Kenteken check N-082-LZ

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 98.666 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-845718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-082-LZ
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-082-LZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A4 3.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-082-LZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-082-LZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-082-LZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-082-LZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-082-LZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 70.608
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRT
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
354 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 200 pk en veel koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met veel opties
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies geeft
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij intensief gebruik
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken N-082-LZ is een blauwe Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2017 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor die 200 pk levert. Deze sedan uit 2015 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor met common rail injectie en turbo. De motorcode voor deze generatie (B9, 2015) is vaak aangeduid als CJEB of CLAA, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 200 tot 245 pk, afhankelijk van de tuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze Audi A4 is een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling) of een 8-traps Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. De S-Tronic staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De Tiptronic automaat is robuuster maar minder sportief. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €500 en €1200 per keer bij grote onderhoudsbeurten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2015 met kenteken N-082-LZ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken N-082-LZ uit 2017 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
13 februari 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Audi A4 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 3.0 TDI (N-082-LZ)

Wat is de APK status van N-082-LZ?

De APK van N-082-LZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-082-LZ een import auto?

Ja, N-082-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-082-LZ gehad?

N-082-LZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CJEB of CLAA voor de 3.0 TDI V6 uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, vooral de S-Tronic automaat kan mechatronica problemen krijgen bij intensief gebruik, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Problemen met schakelen door defecte mechatronica in S-Tronic automaat.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken, storing in transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 3.0 TDI in Nederland

Type Nummerplaat