Kenteken check N-296-RX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 227.272 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N296RX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-296-RX
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-296-RX
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-296-RX
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-296-RX
Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2017) – Kenteken N-296-RX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI-motor met uitstekend koppel en rijplezier
- Quattro vierwielaandrijving voor maximale grip en stabiliteit
- Ruime en praktische hatchback met grote kofferbak (480 liter)
- Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking in het interieur
- Uitstekende geluidsisolatie en comfort op lange ritten
- Goede basisuitrusting en veel opties beschikbaar (o.a. virtual cockpit, matrix LED)
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting en verzekeringskosten voor een diesel
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser
- Bekende problemen met injectoren, turbo en koolstofophoping (zie hieronder)
- Dalende restwaarde door afnemende populariteit van diesels
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers suggereren
- Beperkte zitruimte op de achterbank vergeleken met een sedan
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-296-RX is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2017 met een 2967cc 6-cilinder TDI quattro dieselmotor (200pk) en automaat. Deze hatchback in het middensegment combineert sportiviteit met luxe en praktijk. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2017 beschikt over een 2967cc V6-dieselmotor met de motorcode **CREC**. Deze motor levert 200pk en 400Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat en quattro vierwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €70.490. De CREC-motor staat bekend om zijn krachtige karakter, soepele loop en relatief zuinige verbranding voor een V6-diesel.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat is een dual-clutch versnellingsbak die snel en vloeiend schakelt. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. De Sportback-variant biedt een praktische hatchback-opening en een ruime kofferbak (480 liter).
## Praktische Kosten & Belasting **Wegenbelasting**: Voor een 200pk diesel uit 2017 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (MRB), afhankelijk van provincie en gewicht. **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €80-€120 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen de €600 en €1.000 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Een grote beurt (elk 2 jaar/30.000 km) kost gemiddeld €500-€700. Reparaties aan injectoren, turbo of transmissie kunnen fors oplopen (€1.000-€3.000 per keer).
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde (oktober 2025) van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een premium diesel, maar de dalende populariteit van diesels drukt de restwaarde iets harder dan bij benzine-modellen.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken N-296-RX uit 2017 is een krachtige, luxe en praktische hatchback met een karakteristieke V6-dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en uitrusting, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische blik op de totale kosten van eigendom. Voor de liefhebber van diesels en quattro-aandrijving blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende problemen zijn aangepakt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (N-296-RX)
Wat is de APK status van N-296-RX?
De APK van N-296-RX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-296-RX een import auto?
Ja, N-296-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-296-RX gehad?
N-296-RX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik 6,5-7,5 l/100km. Bij veel stadsgebruik of sportief rijden kan dit oplopen tot 8,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 200pk diesel uit 2017 betaal je in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (MRB), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterverversing, tijdige vervanging van distributieriem/ketting, controle op koolstofophoping, inspectie van injectoren en turbo, en tijdige software-updates voor de motor en transmissie.
Hoe betrouwbaar is de 3.0 TDI-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar injector-, turbo- en koolstofproblemen komen voor bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Timingkettingproblemen zijn zeldzaam maar ernstig.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een marktwaarde van €22.000 tot €28.000, afhankelijk van uitrusting en staat.
Zijn er recalls bekend voor deze auto?
Er zijn geen grote recalls bekend specifiek voor de 3.0 TDI-motor uit 2017. Wel zijn er recalls voor andere A5-modellen, bijvoorbeeld voor airbags en luidsprekerbeugels. Controleer altijd bij een Audi-dealer of jouw N-296-RX is geraakt.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik en zwarte rook uit de uitlaat. Vaak door koolstofophoping of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, motorstoring, verhoogd verbruik, zwarte rook
Turbo-problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd slijten, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. Dit uit zich in vermogensverlies, rookontwikkeling en soms olielekkage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, olielekkage
Koolstofophoping (EGR/kleppen)
Koolstofafzetting op inlaatkleppen en in het EGR-systeem kan leiden tot motorstoringen, vermogensverlies en verhoogd verbruik. Vooral bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Motorstoring, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Timingketting
Hoewel de 3.0 TDI over het algemeen een betrouwbare timingketting heeft, kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen ontstaan. Een versleten ketting kan tot ernstige motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorschade
Transmissie (S tronic)
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge belasting schakelproblemen of slippage vertonen. Reparatie is kostbaar.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippage
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 3.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
