Kenteken check N-381-JJ
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 115.800 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor N381JJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken N-381-JJ
Waardebehoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken N-381-JJ
Onderhoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken N-381-JJ
Veiligheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken N-381-JJ
Prestaties Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken N-381-JJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Indrukwekkende prestaties van 397 pk
- Exclusief design
- Sportieve rijervaring
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip
- Luxueuze interieur met opties zoals Bang & Olufsen geluidssysteem
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met transmissie en motor
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Beperkte ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
Volledige analyse
Kenteken N-381-JJ is een zwarte Audi R8 uit 2017 met een 5204cc motor, specifiek de 5.2 FSI quattro variant. Deze auto is een echte sportwagen met een indrukwekkende prestatie van 397 pk. In dit rapport zullen we de belangrijkste aspecten van deze auto bespreken, waaronder bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde.
De motorcode voor de 5204cc motor in de Audi R8 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de motor van de Audi R8 omvatten vooral olieverbruik en koolstofafzetting. De timing chain en turbo zijn geen specifieke problemen die vaak worden genoemd voor deze motor. Injectoren kunnen wel een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze specifieke motor.
De Audi R8 5.2 FSI quattro uit 2015 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn vooral gerelateerd aan vervuilde transmissieolie en mechanische slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral als er sprake is van ernstige schade.
Het brandstofverbruik van de Audi R8 5.2 FSI quattro is volgens WLTP-normen ongeveer 13,8 liter per 100 km in de stad en 7,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000 tot €200.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €2.000 tot €5.000, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 397 pk in Nederland is aanzienlijk, met een maandelijkse belasting van ongeveer €250.
Voordelen van deze auto zijn de indrukwekkende prestaties, het exclusieve design en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Deze zwarte Audi R8 met kenteken N-381-JJ uit 2017 is een indrukwekkende sportauto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (N-381-JJ)
Wat is de APK status van N-381-JJ?
De APK van N-381-JJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-381-JJ een import auto?
Ja, N-381-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-381-JJ gehad?
N-381-JJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5204cc motor in de Audi R8?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €2.000 tot €5.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €150.000 en €200.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De maandelijkse wegenbelasting is ongeveer €250 voor een auto met 397 pk.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi R8 in de praktijk?
Het praktische verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden van 13,8 liter per 100 km in de stad en 7,8 liter per 100 km op de snelweg.
Welke opties zijn beschikbaar voor het interieur van de Audi R8?
Opties zoals het Bang & Olufsen geluidssysteem en parkeersensoren zijn beschikbaar.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door de motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Koolstofafzetting
Koolstofafzetting op de motoronderdelen
Signalen:
Verhoogde emissies en vermogensverlies
Transmissieproblemen
Vervuilde transmissieolie en mechanische slijtage
Signalen:
Schokkerig schakelen en vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
