Kenteken check ZP-489-R

1 eigenaar - 3.800 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-857229
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-489-R
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
R8 Coupé 5.2 FSI V10
Jaar van fabricage
2019
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019

Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2019) – Kenteken ZP-489-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2019) – Kenteken ZP-489-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2019) – Kenteken ZP-489-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2019) – Kenteken ZP-489-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (2019) – Kenteken ZP-489-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 176.000 - € 215.000
Catalogusprijs
€ 235.259
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
1 eigenaar
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
DKA
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
429 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uitstekende prestaties met 542 pk
  • Exclusief design en interieur
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor grip en stabiliteit
  • Unieke rijervaring door de V10 motor
  • Hoge waardebehoud door zijn exclusiviteit

Aandachtspunten

  • Hoge brandstofkosten en verbruik
  • Aanzienlijke onderhoudskosten
  • Beperkte ruimte voor bagage
  • Hoge wegenbelasting in Nederland
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-489-R is een zwarte Audi R8 uit 2019 met een 5204cc motor, specifiek de 5.2 FSI quattro Plus variant. Deze auto is een echte supercar met indrukwekkende prestaties en een unieke look. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Audi R8 5.2 FSI quattro Plus is uitgerust met een V10 benzinemotor van 5204cc, die 542 pk levert (in sommige bronnen wordt 549 pk genoemd voor de Plus variant). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 5.2 FSI V10. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.

De transmissie van de Audi R8 5.2 FSI quattro Plus is een 7-traps automaat, maar sommige modellen hebben een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De quattro vierwielaandrijving biedt uitstekende grip en stabiliteit.

Het brandstofverbruik van de Audi R8 5.2 FSI quattro Plus is niet erg efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 13-15 liter per 100 km in de praktijk. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000 tot €200.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn aanzienlijk, met jaarlijkse APK- en servicetarieven die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De wegenbelasting voor een auto met 449 pk in Nederland is aanzienlijk, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €1.500 tot €2.000.

De Audi R8 5.2 FSI quattro Plus is een indrukwekkende supercar met veel voordelen, zoals zijn prestaties, design en exclusiviteit. Echter, er zijn ook nadelen zoals het hoge brandstofverbruik en de hoge onderhoudskosten. Voor wie bereid is om deze kosten te dragen, kan dit een fantastische aankoop zijn.

Deze zwarte Audi R8 met kenteken ZP-489-R uit 2019 is een unieke kans om een echte supercar te bezitten. Met zijn krachtige motor en exclusieve design is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van hoge prestaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €180
DAB-Radio €450
Actieve besturing €1400
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Laserverlichting Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2019
JUL 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 5204 cm3
Aantal potten 10 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 540 pk (397 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Totale hoogte 1,25 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,7 s
Topsnelheid 320 km/u
Gemiddeld verbruik 12,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 283 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 (ZP-489-R)

Is ZP-489-R een import auto?

Nee, ZP-489-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-489-R gehad?

ZP-489-R heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Audi R8 5.2 FSI quattro Plus?

De topsnelheid is 330 km/h.

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is 3.2 seconden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €150.000 en €200.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar.

Wat is de motorcode voor de 5204cc V10 motor?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten

Minimaal
Motor

Injectoren

Soms kunnen injectoren problemen geven.

Kenmerken:

Slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 in Nederland

Voertuig Registratie