Kenteken check N-535-JB

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 69.784 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-374271
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-535-JB
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
GT86 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-535-JB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota GT86 2.0 2018

Betrouwbaarheid Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken N-535-JB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken N-535-JB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken N-535-JB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken N-535-JB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken N-535-JB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.159
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
190 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
FA20
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota GT86 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke 2.0L boxer motor (FA20) met D-4S injectie voor responsief vermogen en laag zwaartepunt
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede gewichtsverdeling (53/47)
  • Robuuste en directe 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en rijplezier
  • Compact en lichtgewicht ontwerp met een laag zwaartepunt voor uitstekende handling

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin en kofferbakcapaciteit (391 liter)
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Beperkte uitrusting en comfortopties vergeleken met moderne sportcoupés

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-535-JB is een witte Toyota GT86 2.0 D-4S Sport uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder boxer motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé heeft een achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €62.113.

De Toyota GT86 uit 2016 is uitgerust met de 2.0 liter (1998cc) boxer motor met motorcode FA20. Deze motor is een horizontaal geplaatste 4-cilinder met Toyota's D-4S brandstofinjectiesysteem, dat directe en indirecte injectie combineert voor optimale prestaties en efficiëntie. De motor levert 147 pk (147 kW) bij 7000 rpm en 205 Nm koppel bij 6400-6600 rpm. De compressieverhouding is 12,5:1, wat bijdraagt aan het hoge rendement en sportieve karakter. Deze motor is bekend om zijn hoge toerenbereik en lage zwaartepunt, wat de rijervaring ten goede komt.

De GT86 Sport uit 2016 is standaard voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gebaseerd op de Toyota TL70 (Aisin AI AZ6). Deze transmissie staat bekend als robuust en direct schakelend, passend bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km (12,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Toyota GT86 2.0 D-4S Sport uit 2016 met kenteken N-535-JB is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van vloeistoffen en koppeling. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar een proefrit is essentieel om schakelen en koppeling te beoordelen. Door het sportieve karakter is het verstandig om te letten op slijtage aan banden en remmen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Toyota GT86 met kenteken N-535-JB uit 2018 is een sportieve coupé met een betrouwbare 2.0 liter boxer motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een uitstekende rijbeleving met een laag zwaartepunt en goede balans. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling slijtage, blijft het een geliefde keuze voor liefhebbers van sportieve, betaalbare coupés.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie €590
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
7 maart 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

17 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Toyota GT86 2.0 2018 – Afbeelding 1
Toyota GT86 2.0 2018 – Afbeelding 2
Toyota GT86 2.0 2018 – Afbeelding 3
Toyota GT86 2.0 2018 – Afbeelding 4
Toyota GT86 2.0 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code FA20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 365 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota GT86 2.0 (N-535-JB)

Wat is de APK status van N-535-JB?

De APK van N-535-JB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-535-JB een import auto?

Ja, N-535-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-535-JB gehad?

N-535-JB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Toyota GT86 2016?

De motorcode is FA20, een 1998cc 4-cilinder boxer motor met Toyota D-4S brandstofinjectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze GT86?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto als de GT86 ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Toyota GT86?

Olieverbruik, koppeling slijtage en soms problemen met synchronisatieringen in de versnellingsbak zijn de meest gemelde issues.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de FA20 motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Laag
Motor

Brandstofinjector vervuiling

D-4S injectiesysteem kan gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Chassis

Remmen en banden slijtage

Sportief rijgedrag leidt tot snellere slijtage van remmen en banden.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen, slijtage-indicatoren banden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota GT86 2.0 in Nederland

Model Kenteken