Kenteken check P-287-SK
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 69.460 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P287SK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota GT86 2.0 (2016) – Kenteken P-287-SK
Waardebehoud Toyota GT86 2.0 (2016) – Kenteken P-287-SK
Onderhoud Toyota GT86 2.0 (2016) – Kenteken P-287-SK
Veiligheid Toyota GT86 2.0 (2016) – Kenteken P-287-SK
Prestaties Toyota GT86 2.0 (2016) – Kenteken P-287-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota GT86 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1326 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke 2.0L boxer motor met laag zwaartepunt en hoogtoerig karakter
- Uitstekende wegligging en balans dankzij achterwielaandrijving en 53/47 gewichtsverdeling
- Robuuste en directe 6-versnellingsbak met korte schakelpaden
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve coupé
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een niche sportauto
- Compact en lichtgewicht ontwerp met sportieve uitstraling
Nadelen
- Bekend olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbakcapaciteit
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door sportieve status
- Beperkte standaard uitrusting vergeleken met moderne sportauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-287-SK is een grijze Toyota GT86 2.0 D-4S Sport uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder boxer benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé heeft een nieuwprijs van circa €51.995 en staat bekend om zijn rijplezier en uitgebalanceerde chassis.
De motorcode van de 1998cc boxer motor in de Toyota GT86 is 4U-GSE (Toyota) of FA20 (Subaru). Het betreft een 2.0 liter horizontaal geplaatste viercilinder met D-4S directe en indirecte brandstofinjectie, een compressieverhouding van 12,5:1 en een vermogen van 147 kW (200 pk) bij 7000 tpm. Deze motor is hoogtoerig en levert 205 Nm koppel bij 6400 tpm. De motor staat bekend om zijn lage zwaartepunt en sportieve karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (Toyota TL70, gebaseerd op Aisin AZ6) is robuust en geliefd bij liefhebbers vanwege de korte schakelpaden en directe feedback. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Toyota GT86 2.0 D-4S Sport met kenteken P-287-SK uit 2016 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral motorolieverbruik en eventuele geluiden van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De sportieve rijeigenschappen en relatief lage onderhoudskosten maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare sportcoupé.
Deze grijze Toyota GT86 met kenteken P-287-SK uit 2016 is een sportieve coupé met een karakteristieke 2.0 liter boxer motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Voor liefhebbers die een scherp geprijsde sportieve auto zoeken, is de GT86 een uitstekende keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota GT86 2.0 (P-287-SK)
Wat is de APK status van P-287-SK?
De APK van P-287-SK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-287-SK een import auto?
Ja, P-287-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-287-SK gehad?
P-287-SK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Toyota GT86?
De motorcode is 4U-GSE bij Toyota, ook bekend als FA20 bij Subaru, een 1998cc boxer motor met D-4S directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze GT86?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota GT86 uit 2016?
In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 4U-GSE boxer motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De timing ketting kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat kan resulteren in ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen de directe injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadisch kunnen sensoren of elektronische componenten storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
