Kenteken check N-874-RF
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 139.510 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N874RF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken N-874-RF
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken N-874-RF
Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken N-874-RF
Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken N-874-RF
Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken N-874-RF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Flexibele BioPower motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkosten kan verlagen.
- Ruime en praktische Sport Estate carrosserie met veel laadruimte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Sterk koppel van 265 Nm bij lage toeren, goed voor vlotte acceleratie.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Saab.
- Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en unieke motorvariant.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, vooral op benzine.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door specifieke Saab onderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-874-RF is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder 1.8t BioPower motor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2007 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €43.795.
De 1.8t BioPower motor in deze Saab 9-3 is een 1998cc viercilinder turbomotor, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, specifiek de B207 motorcode variant. Deze motor levert ongeveer 175 pk en 265 Nm koppel bij 2500 tpm, en is geschikt voor zowel benzine als E85 (BioPower). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren, door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps 'Sentronic' automatische transmissie, een conventionele automaat zonder koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, zoals schokken of haperingen bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze (benzine of E85). De wegenbelasting voor een 129 pk auto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t BioPower Vector uit 2007 met kenteken N-874-RF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose met een Saab-specifieke scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de unieke BioPower motor is dit model interessant voor liefhebbers die een praktische en relatief zuinige combi zoeken met een sportief karakter.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken N-874-RF uit 2008 is een veelzijdige en karaktervolle middenklasse combi met een krachtige 1.8t BioPower motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Saab een goede rijervaring en een redelijke onderhoudskostenstructuur. Met zorgvuldige aankoop en onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (N-874-RF)
Wat is de APK status van N-874-RF?
De APK van N-874-RF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-874-RF een import auto?
Ja, N-874-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-874-RF gehad?
N-874-RF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8t BioPower motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?
De motorcode is B207, een 1998cc viercilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 5-traps Sentronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 129 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze Saab geschikt voor rijden op E85 brandstof?
Ja, de BioPower motor is speciaal ontworpen om op zowel benzine als E85 ethanol te rijden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of defect raken door olieproblemen of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokken of haperingen vertonen door versleten mechatronica of vervuilde olie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.