Kenteken check N-950-HD
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 185.854 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N950HD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken N-950-HD
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken N-950-HD
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken N-950-HD
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken N-950-HD
Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken N-950-HD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2515 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk.
- Luxe uitvoering Autobiography met hoogwaardige afwerking en comfort.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Hybride systeem zorgt voor iets lager brandstofverbruik dan conventionele diesel.
- Ruime en comfortabele SUV met veel technologie.
- Sterke marktwaarde ondanks ouderdom door exclusiviteit.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Hybride systeem kan elektrische storingen vertonen, soms langdurige reparaties.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Mogelijke transmissieproblemen met schokkerig schakelen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken N-950-HD is een grijze Land Rover Range Rover uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor (SDV6) en automatische transmissie. Deze luxe SUV, nieuwprijs circa €189.300, combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.
De 2993cc motor in deze Range Rover is de 3.0 SDV6 Hybrid, een zescilinder dieselmotor met een hybride systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 motoren van Land Rover uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 250 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), wat kan leiden tot motorstoring, en soms olieverbruik. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. De hybride componenten kunnen bij sommige exemplaren elektrische storingen vertonen, zoals uitval van de hybride batterij of elektrische systemen.
De automatische transmissie van deze Range Rover is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, mede door de complexiteit van de hybride aandrijflijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7-8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten gemiddeld €800-1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en hybride systemen kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote storingen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography uit 2013 met kenteken N-950-HD is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en hybride systeemonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorstatus, en de staat van de hybride batterij. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken N-950-HD uit 2015 is een luxe, krachtige hybride diesel SUV met een 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijcomfort en technologie biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en hybride problemen. Voor liefhebbers die de onderhoudshistorie goed controleren, biedt deze Range Rover een indrukwekkende combinatie van prestaties en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (N-950-HD)
Wat is de APK status van N-950-HD?
De APK van N-950-HD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-950-HD een import auto?
Ja, N-950-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-950-HD gehad?
N-950-HD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 Hybrid motor?
De motorcode is meestal AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 dieselmotor van Land Rover uit deze periode.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Range Rover?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen en elektronische storingen ontwikkelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €800 en €1200, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en motorstoringen
De ketting die de nokkenas aandrijft kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Signalen:
Motor maakt ratelende geluiden, vermogensverlies, motorstoringen.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector defecten
Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor stottert, verhoogd verbruik, startproblemen.
Hybride batterij en elektrische storingen
De hybride batterij kan uitvallen of minder capaciteit hebben, wat leidt tot verminderde hybride werking en storingen in het elektrische systeem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van elektrische functies, geen hybride aandrijving.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of storingen vertonen door elektronische problemen of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
