Kenteken check ND-440-X

APK verlopen - 5+ eigenaars - 238.990 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-493410
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ND-440-X
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-440-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken ND-440-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken ND-440-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken ND-440-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken ND-440-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken ND-440-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.392
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
262 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDU
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
502 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI zescilinder dieselmotor met 180 pk.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line S uitrusting.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral voor automaat en motor.
  • Wegenbelasting voor 180 pk diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken ND-440-X is een zwarte Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2013 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een zescilinder dieselmotor, bekend onder motorcode 'ASB' of 'BMK' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 180 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het dieselkarakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de transmissie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken ND-440-X uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat en afwezigheid van motorstoringen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €12.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ND-440-X uit 2013 is een stijlvolle en krachtige middenklasse diesel met quattro vierwielaandrijving en een betrouwbare 3.0 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (ND-440-X)

Wat is de APK status van ND-440-X?

De APK van ND-440-X is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ND-440-X een import auto?

Ja, ND-440-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ND-440-X gehad?

ND-440-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BMK', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica slijtage kan schakelfouten veroorzaken als onderhoud achterwege blijft.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica slijtage

Versnelde slijtage van automaatcomponenten kan schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 3.0 TDI modellen

Type Plaat