Kenteken check NG-748-K

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 108.143 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-633239
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NG-748-K
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 2.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-748-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2010

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2010) – Kenteken NG-748-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2010) – Kenteken NG-748-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2010) – Kenteken NG-748-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2010) – Kenteken NG-748-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2010) – Kenteken NG-748-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.708
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
246 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LF
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 S-VT motor (LF-VE) met variabele kleptiming
  • Relatief zuinig verbruik voor een middenklasser uit 2008
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Goede balans tussen comfort en sportief rijgedrag
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
  • Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor is relatief hoog
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijk roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken NG-748-K is een grijze Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €30.140 en staat bekend om zijn degelijke rij-eigenschappen en relatief zuinige motor.

De 2.0 S-VT motor in deze Mazda 6 is een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (S-VT). De motorcode die bij deze 2.0-liter MZR benzinemotor hoort is doorgaans LF-VE. Deze motor levert ongeveer 108 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere modellen, maar periodiek onderhoud is cruciaal. Turbo's komen niet voor bij deze atmosferische 2.0 S-VT variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 S-VT ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2010 met kenteken NG-748-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken NG-748-K uit 2010 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0 S-VT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt met een goede rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mazda 6 Sport 2.0 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Max. koppel 184 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (NG-748-K)

Wat is de APK status van NG-748-K?

De APK van NG-748-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-748-K een import auto?

Ja, NG-748-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-748-K gehad?

NG-748-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 S-VT motor in de Mazda 6 uit 2008?

De motorcode van de 2.0 S-VT benzinemotor is doorgaans LF-VE.

Hoeveel pk levert de 2.0 S-VT motor?

Deze motor levert ongeveer 108 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden is het meest gemeld, turbo- en injectorproblemen komen niet voor bij deze atmosferische motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 S-VT motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak geluiden

Soms kunnen er geluiden optreden uit de versnellingsbak door slijtage van lagers of synchromesh.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen

Model Kenteken