Kenteken check NL-605-G
APK geldig tot aug 2026 - 11 eigenaars - 170.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor NL605G
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.0 TDI (2017) – Kenteken NL-605-G
Waardebehoud SEAT Leon 2.0 TDI (2017) – Kenteken NL-605-G
Onderhoud SEAT Leon 2.0 TDI (2017) – Kenteken NL-605-G
Veiligheid SEAT Leon 2.0 TDI (2017) – Kenteken NL-605-G
Prestaties SEAT Leon 2.0 TDI (2017) – Kenteken NL-605-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1305 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Efficiënte prestaties
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-605-G is een blauwe SEAT Leon uit 2017 met een 1968cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense uit 2017, die oorspronkelijk voor €32.710 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense uit 2017 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een gemeenschappelijke rail injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen minder problematisch is dan automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.1 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense uit 2017 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik.
Deze blauwe SEAT Leon met kenteken NL-605-G uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,934 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 08
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 2.0 TDI (NL-605-G)
Wat is de APK status van NL-605-G?
De APK van NL-605-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-605-G een import auto?
Nee, NL-605-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-605-G gehad?
NL-605-G heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense?
Ongeveer 4.1 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een dieselauto is de belasting over het algemeen lager dan voor een benzineauto.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Leon 2.0 TDI FR Business Intense?
De maximale snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau, verhoogde olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
