Kenteken check NX-751-P
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 220.526 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NX751P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d Cabrio (2008) – Kenteken NX-751-P
Waardebehoud BMW 120d Cabrio (2008) – Kenteken NX-751-P
Onderhoud BMW 120d Cabrio (2008) – Kenteken NX-751-P
Veiligheid BMW 120d Cabrio (2008) – Kenteken NX-751-P
Prestaties BMW 120d Cabrio (2008) – Kenteken NX-751-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 120d Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en compacte cabriolet met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 130 pk en 320 Nm koppel.
- Zesversnellingsautomaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Comfortabele sportstoelen met goede zijsteun, ideaal voor langere ritten.
- Stijlvolle softtop die snel en stil opent en sluit.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet met deze prestaties.
Aandachtspunten
- Distributieketting van de N47 motor kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
- Beperkte achterbank- en bagageruimte, vooral met open dak.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare benzineversies.
- Interieurdesign is wat gedateerd en minder ruim dan concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NX-751-P is een grijze BMW 1-serie Cabrio uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met een comfortabele softtop en een krachtige 130 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.630.
De motor in deze BMW 120d Cabrio is de N47 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1995cc en een vermogen van circa 130 pk (96 kW). De motorcode is N47D20, bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede prestaties. Deze motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. De N47 motor is echter berucht om enkele technische problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze BMW 120d Cabrio is een 6-traps automaat (ZF 6HP19), die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120d uit 2008 met kenteken NX-751-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken NX-751-P uit 2008 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,334 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 25
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120d Cabrio (NX-751-P)
Wat is de APK status van NX-751-P?
De APK van NX-751-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-751-P een import auto?
Ja, NX-751-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-751-P gehad?
NX-751-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d Cabrio uit 2008?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten koppelingen of sensoren; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig uitrekken of breken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelingen of sensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
