Kenteken check TS-449-D
APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.146 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TS449D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d Cabrio (2010) – Kenteken TS-449-D
Waardebehoud BMW 120d Cabrio (2010) – Kenteken TS-449-D
Onderhoud BMW 120d Cabrio (2010) – Kenteken TS-449-D
Veiligheid BMW 120d Cabrio (2010) – Kenteken TS-449-D
Prestaties BMW 120d Cabrio (2010) – Kenteken TS-449-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en compacte cabriolet met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor met 130 pk en 350 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Hoogwaardige High Executive uitvoering met luxe opties zoals lederen bekleding en bi-xenon verlichting.
- Softtop die snel en stil opent en sluit, geschikt voor zomerse ritten.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2008.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een oudere BMW.
- Wegenbelasting voor diesel en hogere verzekeringspremies kunnen de gebruikskosten verhogen.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud of vervanging vereisen.
Volledige analyse
Kenteken TS-449-D is een zwarte BMW 1-serie Cabrio 120d High Executive uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop combineert sportief rijplezier met praktische dieselzuinigheid en een luxe uitvoering.
De motor in deze BMW 120d Cabrio uit 2008 is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode M47TU2D20, een turbodiesel met 1995cc inhoud en ongeveer 130 pk (96 kW) vermogen. Deze motor levert 350 Nm koppel en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 120d Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120d High Executive uit 2008 met kenteken TS-449-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorproblemen en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken TS-449-D uit 2010 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d Cabrio (TS-449-D)
Wat is de APK status van TS-449-D?
De APK van TS-449-D is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-449-D een import auto?
Ja, TS-449-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TS-449-D gehad?
TS-449-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d Cabrio 2008?
De motorcode is M47TU2D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M47TU2D20 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, olielekkage bij turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen, wat leidt tot waterinfiltratie.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
