Kenteken check P-531-KT
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 167.319 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken P531KT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2018) – Kenteken P-531-KT
Waardebehoud BMW 318d Touring (2018) – Kenteken P-531-KT
Onderhoud BMW 318d Touring (2018) – Kenteken P-531-KT
Veiligheid BMW 318d Touring (2018) – Kenteken P-531-KT
Prestaties BMW 318d Touring (2018) – Kenteken P-531-KT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische ruimte met een kofferruimte van 17,5 tot 53 ft³
- Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van 5,6 tot 5,2 liter per 100 km
- Betrouwbare automatische transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehands markt
- Mooie styling met verschillende trim opties
- Goede rijdynamiek en handling
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Interieur begint te verouderen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte high-tech functies in oudere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken P-531-KT is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1995cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijkse gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Touring 318d Luxury Edition uit 2015 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder diesel motor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N47D20 of B47D20 motoren, die in de F30/F31 generatie worden gebruikt[4]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318d is gemiddeld 5,6 tot 5,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 42 tot 45,23 US mpg[8]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. Voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 180 g/km (zoals de BMW 318d) kan de jaarlijkse wegenbelasting variëren van €200 tot €400, afhankelijk van de regio.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken P-531-KT uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318d Touring (P-531-KT)
Wat is de APK status van P-531-KT?
De APK van P-531-KT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-531-KT een import auto?
Ja, P-531-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-531-KT gehad?
P-531-KT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 3-serie Touring 318d?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de N47D20 of B47D20 motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert van €200 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318d?
Het verbruik is gemiddeld 5,6 tot 5,2 liter per 100 km.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld kost het onderhoud rond de €500 per jaar voor APK en service, exclusief reparaties.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij koude start, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Lage olieniveaus, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
