Kenteken check P-727-XG
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 136.300 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P727XG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2017) – Kenteken P-727-XG
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2017) – Kenteken P-727-XG
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2017) – Kenteken P-727-XG
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2017) – Kenteken P-727-XG
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2017) – Kenteken P-727-XG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Luxueuze en comfortabele cabriolet met softtop die netjes achterin opent
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud gezien exclusiviteit en luxe segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland (circa €600 per kwartaal)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door luxe segment
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-727-XG is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 kW (170 pk) levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert luxe met sportief rijplezier en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €68.579, waarmee het een exclusieve en comfortabele auto is.
De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Cabrio is doorgaans de OM651, een beproefde common-rail turbodiesel met DOHC en vier kleppen per cilinder. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen volgens schema.
Deze variant is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is bij deze modellen die vaak automaat hebben. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €800 en €1500 afhankelijk van werk en onderdelen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze E-klasse Cabrio.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €572 tot €603 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 220 d Prestige met kenteken P-727-XG uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de softtop en het cabriodakmechanisme. Een proefrit is essentieel om de handgeschakelde versnellingsbak en motor op eventuele onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken P-727-XG uit 2017 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 10
APK keuring details: 43
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (P-727-XG)
Wat is de APK status van P-727-XG?
De APK van P-727-XG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-727-XG een import auto?
Ja, P-727-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-727-XG gehad?
P-727-XG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met DOHC.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €572 tot €603 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van kilometerstand en conditie tussen €20.000 en €30.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Koppeling slijtage handgeschakelde transmissie
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|