Kenteken check P-953-DD

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 200.123 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-364409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-953-DD
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Sport 2.0T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-953-DD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken P-953-DD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken P-953-DD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken P-953-DD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken P-953-DD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken P-953-DD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 33.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
186 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B207L/BP
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.045 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Sterke en soepele 2.0 turbo motor met voldoende vermogen
  • Comfortabele automatische transmissie met prettige schakelkarakteristiek
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een Saab
  • Typisch Scandinavisch design en degelijke bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn door specifieke onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-953-DD is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €37.950.

De 1998cc motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2.0t Norden is een GM Ecotec 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207R of B207L afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 300 Nm. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en goede koppelafgifte dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat de auto geschikt maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0t automaat ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0t Norden met kenteken P-953-DD uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en sportieve combi met karakter, mits goed onderhouden.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken P-953-DD uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.0t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details:

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 1
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 2
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 3
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 4
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B207L/BP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 175 pk (129 kW)
Draaimoment 265 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 222 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (P-953-DD)

Wat is de APK status van P-953-DD?

De APK van P-953-DD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-953-DD een import auto?

Ja, P-953-DD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-953-DD gehad?

P-953-DD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Saab 9-3?

De motorcode is meestal B207R of B207L, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 2.0t automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 129 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0t uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 2.0T kentekens

Voertuig Registratie