Kenteken check PD-533-S
APK verlopen - 11 eigenaars - 192.907 km (peildatum apr 2024)
Let op: 21 bevindingen voor PD533S
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive25d (2017) – Kenteken PD-533-S
Waardebehoud BMW X5 xDrive25d (2017) – Kenteken PD-533-S
Onderhoud BMW X5 xDrive25d (2017) – Kenteken PD-533-S
Veiligheid BMW X5 xDrive25d (2017) – Kenteken PD-533-S
Prestaties BMW X5 xDrive25d (2017) – Kenteken PD-533-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive25d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2115 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons uitvoering met comfortabele zitplaatsen
- Efficiënte 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 170 pk
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Hoogwaardig afwerkingsniveau met Centennial Executive pakket
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk en betrouwbaar xDrive vierwielaandrijvingssysteem
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor 4-cilinder diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken PD-533-S is een zwarte BMW X5 xDrive25d Centennial Executive 7p uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €80.109.
De BMW X5 xDrive25d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode N47D20, bekend om zijn 170 pk en koppel van circa 350 Nm. Deze motor is onderdeel van de N47-serie, die bekend staat om zijn efficiënte prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), vooral bij vroege versies, en mogelijke turbo- en injectorstoringen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze X5 is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig heeft. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers (circa 5,5-6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 170 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive25d Centennial Executive 7p met kenteken PD-533-S uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie elektronica uitlezen. Deze uitvoering biedt veel luxe en ruimte, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken PD-533-S uit 2017 is een ruime en luxe SUV met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische voordelen, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 11
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive25d (PD-533-S)
Wat is de APK status van PD-533-S?
De APK van PD-533-S is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-533-S een import auto?
Nee, PD-533-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-533-S gehad?
PD-533-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor?
De motorcode is N47D20, een 4-cilinder dieselmotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij vroege modellen problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud; vervanging kan nodig zijn rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?
Het praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Vroegtijdige slijtage of breuk van de ketting kan motorschade veroorzaken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie na langere gebruiksduur.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Elektronische of mechanische problemen in automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
