Kenteken check PF-VG-07

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 206.318 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-356946
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PF-VG-07
Automerk
BMW
BMW logo
Type
318is Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-VG-07: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 318is Coupé 1996

Betrouwbaarheid BMW 318is Coupé (1996) – Kenteken PF-VG-07

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud BMW 318is Coupé (1996) – Kenteken PF-VG-07

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318is Coupé (1996) – Kenteken PF-VG-07

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318is Coupé (1996) – Kenteken PF-VG-07

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 318is Coupé (1996) – Kenteken PF-VG-07

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.667
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
194S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318is Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en betrouwbare 4-cilinder M44 motor met 103 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
  • Klassiek en tijdloos coupé-ontwerp met achterwielaandrijving.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve auto.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
  • Sterk waardebehoud door zeldzaamheid en liefhebbersmarkt.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor moderne maatstaven.
  • Beperkte ruimte achterin door coupé carrosserie.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij standaard modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken PF-VG-07 is een blauwe BMW 3-serie Coupé 318iS uit 1996 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1991 en 1999, staat bekend om zijn sportieve karakter en betrouwbare techniek.

De motorcode van de 1895cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 3-serie Coupé 318iS is de M44B19, een evolutie van de eerdere M42B18 motor. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en is voorzien van vier kleppen per cilinder en dubbele bovenliggende nokkenassen. De M44 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage onderhoudsbehoefte, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en versleten nokkenaskettingen.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW is meestal een 5-versnellingsbak (Getrag S5D 250G), die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.200, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 318iS met kenteken PF-VG-07 uit 1996 is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het sportieve karakter en de klassieke status is deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke BMW's.

Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken PF-VG-07 uit 1996 is een sportieve en technisch interessante klassieker met een betrouwbare 1895cc M44 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto rijplezier en een goede waardebehoud, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €201
Airconditioning €1687
Parkeerhulp €332
Radio €455
Leer €1741
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

XXX,120 km
INFO
8 augustus 2018
JUN 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 1996
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

12 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 1
september 2024
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 2
september 2024
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 3
september 2024
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 4
september 2024
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 5
september 2024
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 6
juni 2025
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 7
juni 2025
BMW 318is Coupé 1996 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 194S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1895 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 318is Coupé (PF-VG-07)

Wat is de APK status van PF-VG-07?

De APK van PF-VG-07 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-VG-07 een import auto?

Nee, PF-VG-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-VG-07 gehad?

PF-VG-07 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 318iS Coupé uit 1991?

De motorcode is M44B19, een 1.9-liter 4-cilinder benzinemotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 5-versnellingsbak (Getrag S5D 250G) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 700 en € 1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral olieverbruik door versleten zuigerveren en slijtage aan de distributieketting zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij hogere kilometerstanden kan de M44 motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan de zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij sportief gebruik of stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Niet werkende ramen of centrale vergrendeling.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318is Coupé modellen

Auto Nummerplaat