Kenteken check TB-XN-94
APK verlopen - 6+ eigenaars - 302.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TBXN94
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318is Coupé (1998) – Kenteken TB-XN-94
Waardebehoud BMW 318is Coupé (1998) – Kenteken TB-XN-94
Onderhoud BMW 318is Coupé (1998) – Kenteken TB-XN-94
Veiligheid BMW 318is Coupé (1998) – Kenteken TB-XN-94
Prestaties BMW 318is Coupé (1998) – Kenteken TB-XN-94
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318is Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1335 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- De BMW 3-serie 318iS is bekend om zijn sportieve rijgedrag en responsieve motor.
- Het ontwerp is tijdloos en de auto heeft een sterke cultstatus.
- De M42B18 motor is betrouwbaar en heeft een laag olieverbruik.
- De auto is relatief zuinig in verbruik.
- De handmatige transmissie biedt een prettige rijervaring.
Aandachtspunten
- De 318iS heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags.
- De auto kan last hebben van slijtage aan de timing chain, hoewel dit niet vaak voorkomt.
- Er is geen turbo beschikbaar voor deze versie.
- De injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is zeldzaam.
- De auto heeft een relatief lage topsnelheid van 126 mph[4].
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-XN-94 is een groene BMW 3-serie uit 1998 met een 1895cc motor. Deze auto is echter niet standaard voor de 318iS uit 1991, die normaal een 1.8L motor heeft. Hieronder volgt een overzicht van de BMW 3-serie 318iS uit 1991, met specifieke aandacht voor de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De BMW 3-serie 318iS uit 1991 heeft normaal een 1.8L M42B18 motor, niet een 1895cc motor. De M42B18 is een 4-cilinder DOHC 16V motor met een vermogen van 134 pk[1][9].
De transmissie is een 5-speed handmatig[1][8]. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden. De gemiddelde verbruik voor de 318iS ligt rond de 27.6 mpg[4].
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie 318iS uit 1991 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. De nieuwprijs was ongeveer €28.561, maar de huidige waarde is aanzienlijk lager.
Deze groene BMW 3-serie met kenteken TB-XN-94 uit 1998 is een unieke auto met een niet-standaard motor. Het is belangrijk om de geschiedenis en de staat van de auto te controleren voordat je een aankoop doet.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 18
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 52
APK keuring details: 27
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318is Coupé (TB-XN-94)
Wat is de APK status van TB-XN-94?
De APK van TB-XN-94 is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TB-XN-94 een import auto?
Nee, TB-XN-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-XN-94 gehad?
TB-XN-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie 318iS?
De topsnelheid is ongeveer 126 mph[4].
Wat is de gemiddelde verbruik van de BMW 3-serie 318iS?
Rond de 27.6 mpg[4].
Hoeveel pk heeft de standaard 318iS motor?
134 pk[1].
Wat is de nieuwprijs van de BMW 3-serie 318iS uit 1991?
Ongeveer €28.561.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 3-serie 318iS uit 1991?
Variabel, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 103 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waar je woont. Voor een auto van 103 pk is de belasting lager dan voor krachtigere modellen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, maar dit is niet vaak.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Zeldzame problemen met de brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Veranderingen in de motorprestaties.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
