Kenteken check PK-839-V

APK verlopen - 6 eigenaars - 100.836 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-651981
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PK-839-V
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 2.0 BlueHDi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-839-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PK-839-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PK-839-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PK-839-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PK-839-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PK-839-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 48.110
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AH01
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
287 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijk olieverbruik
  • Transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken PK-839-V is een rode Peugeot 3008 uit 2017 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016 heeft een 1997cc turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is gemiddeld, met een WLTP-waarde van ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren. Ook moet er rekening worden gehouden met de onderhoudskosten, die gemiddeld rond de €500 per jaar liggen voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Deze rode Peugeot 3008 met kenteken PK-839-V uit 2017 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €850
Leer €1290
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
2 mei 2020
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (PK-839-V)

Wat is de APK status van PK-839-V?

De APK van PK-839-V is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PK-839-V een import auto?

Nee, PK-839-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-839-V gehad?

PK-839-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is beschikbaar met een handmatige transmissie.

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen en mogelijke olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Mogelijke motorstoringen of geluiden

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en prestaties

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik en prestatieverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 modellen

Voertuig Registratie