Kenteken check ZB-061-G
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor ZB061G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G
Waardebehoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G
Onderhoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G
Veiligheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G
Prestaties Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënte brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik
- Transmissieproblemen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken ZB-061-G is een zwarte Peugeot 3008 uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016 heeft een 1997cc turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De handmatige transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is gemiddeld, met een WLTP-waarde van ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren. Ook moet er rekening worden gehouden met de onderhoudskosten, die gemiddeld rond de €500 per jaar liggen voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken ZB-061-G uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
07
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
APK keuring details: 58
APK keuring details: 23
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (ZB-061-G)
Wat is de APK status van ZB-061-G?
De APK van ZB-061-G is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZB-061-G een import auto?
Ja, ZB-061-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-061-G gehad?
ZB-061-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is beschikbaar met een handmatige transmissie.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen en mogelijke olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen of geluiden
Turbo
Turbo falen
Symptomen:
Verlies van vermogen en prestaties
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik en prestatieverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.