Kenteken check ZB-061-G

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-907868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZB-061-G
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 2.0 BlueHDi 150
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-061-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken ZB-061-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.394
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
54 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
418 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijk olieverbruik
  • Transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken ZB-061-G is een zwarte Peugeot 3008 uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016 heeft een 1997cc turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is gemiddeld, met een WLTP-waarde van ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren. Ook moet er rekening worden gehouden met de onderhoudskosten, die gemiddeld rond de €500 per jaar liggen voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken ZB-061-G uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: 07

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (ZB-061-G)

Wat is de APK status van ZB-061-G?

De APK van ZB-061-G is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZB-061-G een import auto?

Ja, ZB-061-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-061-G gehad?

ZB-061-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is beschikbaar met een handmatige transmissie.

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?

Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen en mogelijke olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Symptomen:

Mogelijke motorstoringen of geluiden

Let op
Motor

Turbo

Turbo falen

Symptomen:

Verlies van vermogen en prestaties

Laag risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Symptomen:

Verhoogd brandstofverbruik en prestatieverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 kentekens

Auto Nummerplaat