Kenteken check XJ-014-X
APK verlopen - 6+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor XJ014X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken XJ-014-X
Waardebehoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken XJ-014-X
Onderhoud Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken XJ-014-X
Veiligheid Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken XJ-014-X
Prestaties Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (2018) – Kenteken XJ-014-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënte brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik
- Transmissieproblemen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XJ-014-X is een bruine Peugeot 3008 uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016 heeft een 1997cc turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De handmatige transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is gemiddeld, met een WLTP-waarde van ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren. Ook moet er rekening worden gehouden met de onderhoudskosten, die gemiddeld rond de €500 per jaar liggen voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Deze bruine Peugeot 3008 met kenteken XJ-014-X uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (XJ-014-X)
Wat is de APK status van XJ-014-X?
De APK van XJ-014-X is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-014-X een import auto?
Ja, XJ-014-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-014-X gehad?
XJ-014-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
De Peugeot 3008 2.0 BlueHDi is beschikbaar met een handmatige transmissie.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 3008 2.0 BlueHDi?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen en mogelijke olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen of geluiden
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen en prestaties
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik en prestatieverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
