Kenteken check PS-287-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 145.100 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-437814
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PS-287-X
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-287-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PS-287-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PS-287-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PS-287-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PS-287-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PS-287-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 81.262
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
443 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CNH
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
1.048 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Comfortabele en ruime Sportback carrosserie met praktische hatchback
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Automaat kan schokkerig worden bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel premium auto
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en pk

Volledige analyse

Kenteken PS-287-X is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro Adrenalin Sport uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voor- en achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €61.923.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CAGA' of 'CAHA' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk en is voorzien van een turbo en common-rail directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €600-€900.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro uit 2017 met kenteken PS-287-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken PS-287-X uit 2017 is een stijlvolle en technisch geavanceerde middenklasse dieselauto met quattro vierwielaandrijving en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
10 november 2023
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CNH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (PS-287-X)

Wat is de APK status van PS-287-X?

De APK van PS-287-X is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PS-287-X een import auto?

Ja, PS-287-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PS-287-X gehad?

PS-287-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal CAGA of CAHA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica-problemen optreden, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of versnellingsbak kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Sportback 2.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat