Kenteken check PX-291-D
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 236.771 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PX291D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PX-291-D
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PX-291-D
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PX-291-D
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PX-291-D
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken PX-291-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Comfortabele automaat (7-traps S tronic) met soepele schakelingen
- Stijlvol en ruim Sportback design met praktische hatchback
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een diesel in deze klasse
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden door mechatronica problemen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Elektronische storingen in infotainment en sensoren komen voor
- Waardevermindering door technische aandachtspunten en leeftijd
Volledige analyse
Kenteken PX-291-D is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TDI Design uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze automaat is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €53.040.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CJC' of 'CJAA', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten of speling kan vertonen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Design uit 2017 met kenteken PX-291-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en laat de automaat goed controleren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken PX-291-D uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse diesel met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (PX-291-D)
Wat is de APK status van PX-291-D?
De APK van PX-291-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-291-D een import auto?
Nee, PX-291-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PX-291-D gehad?
PX-291-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA', onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan speling krijgen of voortijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Infotainment en sensor storingen
Problemen met het infotainmentsysteem en sensoren zoals parkeersensoren komen regelmatig voor.
Signalen:
Bevroren scherm, niet werkende Bluetooth, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
