Kenteken check R-996-XN

3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-983430
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-996-XN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
318d Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-996-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 318d Touring 2023

Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2023) – Kenteken R-996-XN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud BMW 318d Touring (2023) – Kenteken R-996-XN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318d Touring (2023) – Kenteken R-996-XN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW 318d Touring (2023) – Kenteken R-996-XN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 318d Touring (2023) – Kenteken R-996-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B47D20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
594 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1995cc B47 dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadcapaciteit
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Waardevermindering is gemiddeld gezien vrij fors na enkele jaren
  • Beperkte elektrische actieradius mild-hybrid systeem (geen plug-in)

Uitgebreide analyse

Kenteken R-996-XN is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2023 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze variant, nieuwprijs circa €63.128, combineert praktische ruimte met efficiënte prestaties en moderne techniek.

De motor in deze BMW 318d Touring is de 1995cc viercilinder dieselmotor met motorcode B47D20. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, en is voorzien van 48V mild-hybrid technologie voor extra efficiëntie. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden. Olieverbruik is bij deze generatie motoren meestal laag, mits goed onderhouden.

De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) is standaard bij deze uitvoering. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudshistorie.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is 5,0 tot 5,5 liter realistisch afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318d (2022) met kenteken R-996-XN is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectorrevisie. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken R-996-XN uit 2023 is een moderne, efficiënte en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1995cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €650
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €200
Parkeerassistent Pakket
Leer €1450
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 5
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 6
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 7
maart 2025
BMW 318d Touring 2023 – Afbeelding 8
maart 2025

+9

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47D20B
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318d Touring (R-996-XN)

Is R-996-XN een import auto?

Nee, R-996-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-996-XN gehad?

R-996-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Touring 2022?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals olie- en filterverversing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318d Touring uit 2022?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, ratelende geluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Dieselinjectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie olie vervuiling

Verontreinigde transmissieolie kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.

Signalen:

Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.

Signalen:

Motor waarschuwingslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318d Touring in Nederland

Type Plaat