Kenteken check RG-774-T
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 194.103 km (peildatum nov 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RG774T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 Turbo (2007) – Kenteken RG-774-T
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 Turbo (2007) – Kenteken RG-774-T
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 Turbo (2007) – Kenteken RG-774-T
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 Turbo (2007) – Kenteken RG-774-T
Prestaties Mercedes-Benz A 200 Turbo (2007) – Kenteken RG-774-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2034cc M271 turbomotor met 142 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en luxe Avantgarde-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, actieve hoofdsteunen)
- Relatief goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en merkwaarde
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken RG-774-T is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 200 Turbo Avantgarde uit 2007 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor die 142 pk levert. Deze handgeschakelde MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving was nieuwprijs €31.280 en biedt een combinatie van compacte luxe en sportieve prestaties.
De 2034cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder turbomotor, bekend onder motorcode M271. Deze motor levert officieel 142 pk (105 kW) en is een van de krachtigere benzinevarianten in de W169-serie. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 l/100 km liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Turbo Avantgarde uit 2004 met kenteken RG-774-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken RG-774-T uit 2007 is een sportieve en praktische compacte MPV met een krachtige 2034cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto met goede prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 Turbo (RG-774-T)
Wat is de APK status van RG-774-T?
De APK van RG-774-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-774-T een import auto?
Ja, RG-774-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-774-T gehad?
RG-774-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is M271, een 4-cilinder turbomotor die 142 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- en synchronisatiering slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 142 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik en onderhoudshistorie voor een betrouwbare aankoop.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 200 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
