Kenteken check RK-278-B

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 189.595 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-568632
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RK-278-B
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 2.3
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-278-B: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.3 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.3 (2005) – Kenteken RK-278-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.3 (2005) – Kenteken RK-278-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.3 (2005) – Kenteken RK-278-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.3 (2005) – Kenteken RK-278-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 Sport 2.3 (2005) – Kenteken RK-278-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 30.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
117 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L3
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Degelijke en soepele 2.3-liter MZR benzinemotor.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
  • 4-traps automaat kan bij slijtage versnellingsproblemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke slijtage aan interieur en elektronica door leeftijd.
  • Marktwaarde is laag, wat doorverkoopwaarde beperkt.

Uitgebreide analyse

Kenteken RK-278-B is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2005 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €36.395 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motor in deze Mazda 6 Sportbreak is de 2.3-liter MZR (motorcode L3-VE), een 4-cilinder lijnmotor met 2261cc inhoud en een vermogen van circa 122 pk (90 kW) bij 6500 tpm en 207 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor zijn tijd. De timing chain (ketting) is een aandachtspunt; hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage en kettingspanning problemen ontstaan. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 2.3i Active variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Mazda 6 is een 4-traps automatische transmissie (mogelijk de Aisin AW4A-EL), die bekend staat als degelijk maar met een relatief eenvoudige techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsschokken of slippen optreden door versleten koppelomvormer of interne onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km (ongeveer 10,5 tot 11,2 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 122 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Mazda 6 Sportbreak 2.3i uit 2002 ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active (2002) met kenteken RK-278-B is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of motorstoringen te detecteren. Door de degelijke techniek en ruime binnenruimte is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken RK-278-B uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een soepele 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare combi zoeken, blijft deze Mazda 6 Sportbreak een interessante optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €2360
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2024
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 2.3 2005 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.3 2005 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.3 2005 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 2.3 2005 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 2.3 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2261 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 166 pk (122 kW)
Maximaal koppel 207 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 199 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 215 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 2.3 (RK-278-B)

Wat is de APK status van RK-278-B?

De APK van RK-278-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RK-278-B een import auto?

Ja, RK-278-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-278-B gehad?

RK-278-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3i motor in de Mazda 6 Sportbreak 2002?

De motorcode is L3-VE, een 2.3-liter 4-cilinder MZR benzinemotor met 122 pk.

Zijn er turbo-uitvoeringen van deze Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active?

Nee, de 2.3i Active uit 2002 is een atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 122 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting circa tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automaat versnellingsproblemen

Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen slippen of schokken veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorruimte vervuilt.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Rubbers van ophanging kunnen verouderen en scheuren, wat rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.3 in Nederland

Type Plaat