Kenteken check RS-006-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.194 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RS006N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken RS-006-N
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken RS-006-N
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken RS-006-N
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken RS-006-N
Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken RS-006-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1810 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 TDI zescilinder dieselmotor met 160 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Sport Edition uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud door sportief imago en kwaliteit
Nadelen
- Distributieketting en spanners kunnen slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 160 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken RS-006-N is een grijze Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro Sport Edition uit 2015 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €67.900.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is een zescilinder dieselmotor, bekend onder motorcodes zoals 'ASB' of 'BMK' binnen de VAG-groep. Deze motor levert 160 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief lage emissies dankzij Euro 5 normering. Veelgebruikte injectoren en een turbo met variabele geometrie (VTG) zorgen voor goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en spanners van de distributieketting die kunnen slijten (ernst: orange), turbo defecten door olievervuiling (orange), en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (yellow). Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen (orange).
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2011 met kenteken RS-006-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro-systeem.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken RS-006-N uit 2015 is een stijlvolle en krachtige middenklasse diesel met quattro vierwielaandrijving en een betrouwbare 3.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Regelmatig onderhoud is essentieel voor behoud van kwaliteit en waarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (RS-006-N)
Wat is de APK status van RS-006-N?
De APK van RS-006-N is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-006-N een import auto?
Ja, RS-006-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-006-N gehad?
RS-006-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De 3.0 TDI motor in de 2011 Audi A5 Sportback heeft meestal motorcodes zoals ASB of BMK, beide 2967cc zescilinder dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 3.0 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
