Kenteken check RT-792-B
APK geldig tot feb 2027 - 14 eigenaars - 114.933 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor RT792B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken RT-792-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken RT-792-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken RT-792-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken RT-792-B
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken RT-792-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabele en stille cabriolet, ook bij hogere snelheden
- Moderne, zuinige dieselmotor (OM654) met lage CO₂-uitstoot
- Geavanceerde 9G-Tronic automaat voor soepele rij-ervaring
- Ruime en luxe uitrusting in Premium-uitvoering
- Goede actieve en passieve veiligheid (o.a. AIRCAP, PRE-SAFE)
- Elektrisch bediend softtop werkt snel en geruisloos
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met mainstream merken
- Matig waardebehoud voor een premium cabriolet
- Incidentele elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren)
- Dieselgate-schade en toekomstige milieuzones kunnen restwaarde beïnvloeden
- Beperkte bagageruimte bij open dak
- Kans op roestvorming bij de softtop-mechaniek bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken RT-792-B is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 1950cc motor. Dit model, met de volledige benaming E 220 d Cabriolet (W213), combineert open rijplezier met de luxe en technologie waar Mercedes-Benz om bekend staat. De auto is voorzien van een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (OM654), een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) en een elektrisch bediend softtop. De nieuwprijs bedroeg destijds €74.913. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet uit 2018 met kenteken RT-792-B is uitgerust met de OM654-motor, een 2.0-liter (1950cc) viercilinder dieselmotor met 143 pk. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het onderhoudsboekje. De OM654 is een moderne, aluminium blok-motor met common-rail directe injectie en een variabele turbo (twin-scroll). Deze motor is vanaf 2016 in gebruik en staat bekend om zijn efficiëntie en lage uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten.
## Transmissie en rijgedrag De 9G-Tronic automaat is een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse. Hij biedt vloeiende schakelingen en een sportmodus voor dynamischer rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km of 5 jaar). Grote defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen in de schakelunit komen incidenteel voor. Controleer altijd of alle software-updates zijn uitgevoerd, zeker bij vroege productiejaren.
## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5–5,0 l/100 km - **Praktijk:** reken op 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een dieselpersonenauto met 143 pk betaal je in 2025 €1.344 per jaar (tariefklasse 13, 1.950cc, diesel). **Marktwaarde en waardebehoud:** De actuele marktwaarde van een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 220 d Premium uit 2018 met kenteken RT-792-B ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium cabriolet; na 8 jaar blijft circa 35–45% van de nieuwprijs over.
## Onderhoudskosten en APK **Jaarlijkse onderhoudskosten (gemiddeld):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €250–€350 - **Grote beurt:** €500–€800 - **Reparaties (incidentieel):** €500–€2.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Let op:** Mercedes-Benz onderhoud is prijzig vergeleken met mainstream merken. Elektronische storingen en kleine lekkages (olie, koelvloeistof) kunnen de kosten opdrijven. Een volledige onderhoudshistorie is essentieel voor de restwaarde.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken RT-792-B uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele open diesel-coupé met een moderne dieselmotor en geavanceerde automaat. Het rijplezier is hoog, maar de onderhoudskosten liggen ook aan de hoge kant. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, bekende problemen en eventuele openstaande recalls. Met de juiste zorg is dit een auto die nog jaren plezier kan geven, maar wees alert op de aandachtspunten in dit rapport.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,932 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet (RT-792-B)
Wat is de APK status van RT-792-B?
De APK van RT-792-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-792-B een import auto?
Nee, RT-792-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-792-B gehad?
RT-792-B heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de E 220 d Cabriolet in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de E 220 d Cabriolet gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie. Het officiële WLTP-verbruik ligt lager (4,5–5,0 l/100 km), maar in de praktijk is het verbruik hoger door het extra gewicht van de cabriolet-constructie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €250–€350 voor een kleine beurt, €500–€800 voor een grote beurt en incidenteel €500–€2.000 aan reparaties per jaar. APK kost €35–€50. Mercedes-Benz onderhoud is duurder dan bij mainstream merken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto met 143 pk (1.950cc) betaal je in 2025 €1.344 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Grote defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen in de schakelunit komen incidenteel voor. Regelmatig onderhoud (olie/filter elke 60.000 km) is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de softtop op lange termijn?
De softtop is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kan roest of vastzitten optreden. Regelmatig smeren en schoonhouden verlengt de levensduur aanzienlijk.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (roterende delen, olieleidingen).
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Injector lekkage
Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd gaan lekken, vooral bij veel korte ritten.
Symptomen:
Ruwe motorloop, verhoogd brandstofverbruik, dieselgeur
Elektronische storingen
MBUX/MB Command systeem kan traag zijn of vastlopen. Sensoren (parkeer, lane assist) geven soms foutmeldingen.
Symptomen:
Infotainment hapert, waarschuwingslampjes
Softtop-mechaniek
Bij slecht onderhoud kans op roest of vastzittende onderdelen in het softtop-mechanisme.
Symptomen:
Dak opent/sluit niet goed, piepende geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|