Kenteken check RZ-265-S

APK verlopen - 5 eigenaars - 177.593 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-716854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RZ-265-S
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.6 i-DTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-265-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken RZ-265-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken RZ-265-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken RZ-265-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken RZ-265-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken RZ-265-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.315
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N16A1
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
388 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1478 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele en goed afgewerkte Elegance-uitvoering
  • Goede wegligging en directe stuurrespons
  • Redelijk ruime hatchback met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie sportiever wil rijden

Volledige analyse

Kenteken RZ-265-S is een grijze Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance uit 2018 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte middenklasse en had een nieuwprijs van circa €30.715.

De motorcode van de 1597cc i-DTEC dieselmotor in deze Civic is doorgaans N16A2, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 94 g/km NEFZ). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar incidenteel kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling en versnellingsbak zijn gemiddeld voor deze klasse. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lichte gewicht van circa 1300 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance met kenteken RZ-265-S uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare diesel zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze grijze Honda Civic met kenteken RZ-265-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1.6 i-DTEC dieselmotor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een goede wegligging biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met lage verbruikskosten en acceptabele wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2019

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
24 november 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
17 juli 2018
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16A1
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1597 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 432 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 93 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (RZ-265-S)

Wat is de APK status van RZ-265-S?

De APK van RZ-265-S is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-265-S een import auto?

Nee, RZ-265-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-265-S gehad?

RZ-265-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 i-DTEC dieselmotor in de Honda Civic 2017?

De motorcode is meestal N16A2, een 1597cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de motor.

Let op
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij onvoldoende onderhoud het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.6 i-DTEC kentekens

Type Plaat