Kenteken check RZ-924-V
APK verlopen - 4 eigenaars - 258.959 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RZ924V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2018) – Kenteken RZ-924-V
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2018) – Kenteken RZ-924-V
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2018) – Kenteken RZ-924-V
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2018) – Kenteken RZ-924-V
Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2018) – Kenteken RZ-924-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TDI zescilinder dieselmotor met 160 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Design
- Automatische 7-traps S tronic transmissie met sportieve schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met brandstofinjectoren door koolstofophoping
- Sporadische turbo- en olieverbruikproblemen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Hoger onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor 160 pk diesel
- Recalls voor koelwaterpomp en airbags relevant voor bouwjaar 2017
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-924-V is een zwarte Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro Design uit 2018 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €65.500 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en luxe.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is een zescilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 160 pk in deze uitvoering, wat relatief laag is voor de 3.0 TDI, omdat er ook sterkere varianten bestaan. Bekende motorproblemen zijn onder meer brandstofinjectorstoringen door koolstofophoping, wat kan leiden tot ruw stationair draaien en verminderde prestaties. Ook is er een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere Audi-motoren. Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door slijtage of olieproblemen.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze staat bekend om soepele schakelingen en sportieve respons. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; periodieke vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele injectorreparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro Design uit 2017 met kenteken RZ-924-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral injectoren en distributieketting. Controleer op software-updates en recalls, met name voor koelwaterpomp en airbags. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en laat een uitgebreide proefrit en technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken RZ-924-V uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse diesel met een krachtige 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 22
APK keuring details: 09
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (RZ-924-V)
Wat is de APK status van RZ-924-V?
De APK van RZ-924-V is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-924-V een import auto?
Nee, RZ-924-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-924-V gehad?
RZ-924-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De 3.0 TDI motor in de 2017 Audi A5 Sportback heeft meestal motorcode CLAA of CLAB, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er recalls waar ik op moet letten bij deze Audi A5?
Ja, er zijn recalls voor de koelwaterpomp en airbags voor modellen rond 2017; het is belangrijk om te controleren of deze zijn uitgevoerd.
Mogelijke gebreken
Brandstofinjector problemen
Koolstofophoping en slijtage kunnen leiden tot verstopping of falen van injectoren.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik, zwarte rook.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vertraging in schakelmomenten bij S tronic automaat.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en distributieketting slijtage
Hoger olieverbruik en mogelijke slijtage aan timing chain kunnen motorproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller, motorgeluiden, motorstoringen.
Koelwaterpomp defect (recall)
Koelwaterpomp kan blokkeren of kortsluiting veroorzaken, risico op oververhitting en brand.
Herkenningspunten:
Motoroververhitting, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje.
Airbag en veiligheidssystemen recalls
Airbags en gordelspanners kunnen niet correct functioneren door fabricagefouten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje airbag, mogelijke uitval bij botsing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 3.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
