Kenteken check S-405-BB
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 165.519 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S405BB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2017) – Kenteken S-405-BB
Waardebehoud Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2017) – Kenteken S-405-BB
Onderhoud Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2017) – Kenteken S-405-BB
Veiligheid Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2017) – Kenteken S-405-BB
Prestaties Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2017) – Kenteken S-405-BB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.1 CRDi blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.1 CRDi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5 l/100 km in praktijk)
- Compacte en praktische hatchback met vijf deuren en voldoende binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor goede controle en zuinig rijden
- Redelijk complete Premium-uitvoering met extra comfort en opties
- Lage wegenbelasting voor 55 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Interieur switchgear voelt soms wat goedkoop aan
- Beperkte motorvermogen (55 kW) kan bij vol beladen auto wat mager aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken S-405-BB is een zwarte Hyundai i20 1.1 CRDi Premium uit 2017 met een 1120cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.745 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De motor van deze Hyundai i20 is een 1.1 CRDi driecilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1120cc en een vermogen van 55 kW (75 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als D3FA, een moderne, compacte dieselmotor met common-rail injectie en turbo. De compressieverhouding is circa 16:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan een zuinige rijstijl, wat goed past bij de motor en het stadsgebruik van de i20.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van de Hyundai i20 1.1 CRDi Premium met kenteken S-405-BB uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken S-405-BB uit 2017 is een praktische en zuinige kleine dieselauto met een betrouwbare 1120cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen, maar bij goed onderhoud biedt deze i20 een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i20 1.1 CRDi blue (S-405-BB)
Wat is de APK status van S-405-BB?
De APK van S-405-BB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-405-BB een import auto?
Ja, S-405-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-405-BB gehad?
S-405-BB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.1 CRDi motor in de Hyundai i20 uit 2014?
De motorcode is doorgaans D3FA, een 1120cc driecilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert de 1.1 CRDi motor?
Deze motor levert 55 kW, wat neerkomt op ongeveer 75 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Hyundai i20?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak circa 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren defect
De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange periodes van intensief gebruik zonder voldoende afkoeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i20 1.1 CRDi blue exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
