Kenteken check S-747-ZL
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 10 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor S747ZL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-Rifter (2023) – Kenteken S-747-ZL
Waardebehoud Peugeot e-Rifter (2023) – Kenteken S-747-ZL
Onderhoud Peugeot e-Rifter (2023) – Kenteken S-747-ZL
Veiligheid Peugeot e-Rifter (2023) – Kenteken S-747-ZL
Prestaties Peugeot e-Rifter (2023) – Kenteken S-747-ZL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Rifter komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1841 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Praktische ruimte**: De e-Rifter biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- **Milieuvriendelijk**: De elektrische aandrijving zorgt voor een lage CO2-uitstoot en lage operationele kosten.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto heeft een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
- **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat de onderhoudskosten verlaagt.
- **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
- **Stijlvol design**: De e-Rifter heeft een moderne en stijlvolle uitstraling.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: De WLTP-actieradius van ongeveer 279 km kan beperkend zijn voor lange ritten.
- **Laadtijd**: Hoewel snelladen snel is, kan het opladen via een AC-lader lang duren.
- **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid van 135 km/h kan voor sommigen een beperking zijn.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit in de loop der tijd afnemen.
- **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze zelden voorkomen.
- **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-747-ZL is een witte elektrische Peugeot e-Rifter Long uit 2023 met 100pk vermogen. Deze MPV is ideaal voor gezinnen en biedt een comfortabele rijervaring. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over de technische specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.
De Peugeot e-Rifter Long is uitgerust met een synchroonmotor met permanente magneet, die een maximaal vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm levert. De auto heeft een lithium-ion batterij met een bruto capaciteit van 50 kWh en een netto capaciteit van 45 kWh[1][3].
De e-Rifter heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt[1][3].
De nieuwprijs van de Peugeot e-Rifter Long Allure Pack 50 kWh lag rond de €45.397. De wegenbelasting is laag vanwege de elektrische aandrijving, wat de maandelijkse kosten verlaagt[1].
Voor wie op zoek is naar een praktische en milieuvriendelijke MPV, is de Peugeot e-Rifter Long een goede keuze. Echter, het is belangrijk om de actieradius en laadsnelheden te overwegen bij het maken van een aankoopbeslissing.
Deze witte Peugeot e-Rifter Long met kenteken S-747-ZL uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een elektrische MPV zoekt. Het is echter belangrijk om de voordelen en nadelen zorgvuldig te wegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-Rifter (S-747-ZL)
Wat is de APK status van S-747-ZL?
De APK van S-747-ZL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-747-ZL een import auto?
Nee, S-747-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-747-ZL gehad?
S-747-ZL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Peugeot e-Rifter Long?
De WLTP-actieradius is ongeveer 279 km[3].
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Snelladen van 20% naar 80% duurt ongeveer 29 minuten. Opladen via een AC-lader kan enkele uren duren[1].
Wat is de topsnelheid van de Peugeot e-Rifter Long?
De topsnelheid is 135 km/h[3].
Wat is het energieverbruik van de Peugeot e-Rifter Long?
Het energieverbruik is ongeveer 19.8 kWh/100 km volgens de WLTP-test[3].
Hoe is de waardebehoud van de Peugeot e-Rifter Long?
Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde goed, maar dit kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto.
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant en het land.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit neemt af naarmate de auto ouder wordt.
Kenmerken:
Verkorte actieradius
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval
12V accu problemen
Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1841 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
