Kenteken check SB-619-R

APK verlopen - 5 eigenaars - 22.314 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-137725
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SB-619-R
Merk
smart
smart logo
Modeltype
fortwo coupé 0.9 turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-619-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018

Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2018) – Kenteken SB-619-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2018) – Kenteken SB-619-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2018) – Kenteken SB-619-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2018) – Kenteken SB-619-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties smart fortwo coupé 0.9 turbo (2018) – Kenteken SB-619-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 20.402
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4B
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
565 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 0.9 turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Lage wegenbelasting door 66 pk benzinemotor
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiliteitscontrole
  • Relatief lage nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Beperkte bagageruimte van circa 7,8 kubieke voet
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 10 seconden, top circa 145 km/h

Gedetailleerde analyse

Kenteken SB-619-R is een zwarte smart fortwo 1.0 Turbo Prime uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.126.

De motor van deze smart fortwo is een 898cc (0.9 liter) driecilinder turbomotor, bekend onder de motorcode M281, die ongeveer 66 tot 70 pk levert afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is een doorontwikkeling van de 0.9-liter turbo die Mercedes-Benz gebruikt in diverse compacte modellen. De motor levert een koppel rond 100 Nm en is achterin geplaatst met achterwielaandrijving. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving van de nokkenas en turboonderhoud.

De automaat in deze smart fortwo is een vijfversnellingsautomaat met dubbele koppeling (automaat met automatische schakelbak), specifiek ontworpen voor kleine motoren. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppelingen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de automatische transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een smart fortwo 1.0 Turbo Prime uit 2014 met kenteken SB-619-R is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit model ideaal voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze zwarte smart fortwo met kenteken SB-619-R uit 2018 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en turbozorg, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor stedelijke mobiliteit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 1
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 2
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 3
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 4
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 2,7 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 1,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 330 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 96 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart fortwo coupé 0.9 turbo (SB-619-R)

Wat is de APK status van SB-619-R?

De APK van SB-619-R is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SB-619-R een import auto?

Nee, SB-619-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-619-R gehad?

SB-619-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart fortwo 2014?

De motorcode is M281, een 0.9-liter driecilinder turbomotor die ongeveer 66-70 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?

De automatische transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen bij lage snelheden; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende smering of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of softwareproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart fortwo coupé 0.9 turbo modellen

Voertuig Registratie