Kenteken check SJ-655-N

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 197.274 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-745841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SJ-655-N
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-655-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A4 3.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2015) – Kenteken SJ-655-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2015) – Kenteken SJ-655-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2015) – Kenteken SJ-655-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2015) – Kenteken SJ-655-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2015) – Kenteken SJ-655-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 75.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
52 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CRT
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met veel koppel (600 Nm)
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Luxe Sport Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of slecht onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 200 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote ingrepen

Gedetailleerde analyse

Kenteken SJ-655-N is een grijze Audi A4 Limousine uit 2015 met een 2967cc V6 dieselmotor en 200 pk, voorzien van quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze Sport Pro Line S uitvoering combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €70.314.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor, bekend onder motorcode 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 200-245 pk (afhankelijk van markt en tuning). Deze motor levert een koppel van ongeveer 600 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of turboproblemen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie is een Tiptronic automaat met 7 versnellingen, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoud is essentieel, met periodieke verversing van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelomvormer (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is sportief en stabiel dankzij de quattro aandrijving, met goede grip en wegligging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of kettingspanner vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2015 met kenteken SJ-655-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo- en injectorproblemen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke motor en quattro aandrijving.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken SJ-655-N uit 2015 is een krachtige en luxe middenklasse sedan met een betrouwbare 3.0 TDI V6 dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor duurzaamheid en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
21 maart 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
31 augustus 2021
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Audi A4 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A4 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A4 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A4 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A4 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CRT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 3.0 TDI (SJ-655-N)

Wat is de APK status van SJ-655-N?

De APK van SJ-655-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-655-N een import auto?

Ja, SJ-655-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-655-N gehad?

SJ-655-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CLAA of CLAB, een 3.0 liter V6 diesel met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen of slijtage kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 3.0 TDI exemplaren

Voertuig Registratie