Kenteken check T-107-XF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 123.114 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T107XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2013) – Kenteken T-107-XF
Waardebehoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2013) – Kenteken T-107-XF
Onderhoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2013) – Kenteken T-107-XF
Veiligheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2013) – Kenteken T-107-XF
Prestaties Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2013) – Kenteken T-107-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1485 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 MultiJet dieselmotor (motorcode 198A2000) met 300 Nm koppel.
- Stijlvol MomoDesign interieur en exterieur afwerking.
- Handgeschakelde 6-bak met goede duurzaamheid bij onderhoud.
- Comfortabele en stabiele wegligging voor een compacte hatchback.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Goede standaarduitrusting en veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud defect raken, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte dieselauto's.
- Beperkte dealerondersteuning en onderdelen kunnen duur zijn door merkpositionering.
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Volledige analyse
Kenteken T-107-XF is een grijze Lancia Delta 1.6-16V S MomoDesign uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode 198A2000) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €31.885 en levert 88 pk vermogen.
De 1.6 MultiJet 16V dieselmotor met motorcode 198A2000 is een 1598cc viercilinder die 88 pk (65 kW) levert en 300 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor is bekend uit diverse FCA-modellen en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppelafgifte. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) voor de nokkenas aandrijving. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De turbo is een variabele geometrie turbo, betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. De transmissie staat bekend als degelijk, met relatief lage onderhoudskosten. De handling van de Delta is scherp voor zijn klasse, mede dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en een goed onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,7 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo- en injectorproblemen kunnen reparatiekosten verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.6-16V S MomoDesign met kenteken T-107-XF uit 2013 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging (om de 120.000 km of 5 jaar). Let op tekenen van turbo slijtage (rook uit uitlaat, vermogensverlies) en injectorproblemen (ruis, startproblemen). Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken T-107-XF uit 2013 is een stijlvolle en praktische compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 MultiJet motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriem, turbo en injectieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,114 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (T-107-XF)
Wat is de APK status van T-107-XF?
De APK van T-107-XF is verlopen op 28-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-107-XF een import auto?
Ja, T-107-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-107-XF gehad?
T-107-XF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V dieselmotor in de Lancia Delta 2011?
De motorcode is 198A2000, een 1598cc viercilinder MultiJet dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt deze Lancia Delta in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,7 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieriem slijtage, turbo falen bij slecht onderhoud, en injectorproblemen die startproblemen kunnen veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in de eerste twee versnellingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage of breuk
De timing belt (distributieriem) moet tijdig worden vervangen (circa elke 120.000 km of 5 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Turbo falen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaken.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
