Kenteken check TF-ZB-56

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 277.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725829
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TF-ZB-56
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 2.0 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-ZB-56: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0 Turbo (1998) – Kenteken TF-ZB-56

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Saab 9-3 2.0 Turbo (1998) – Kenteken TF-ZB-56

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0 Turbo (1998) – Kenteken TF-ZB-56

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0 Turbo (1998) – Kenteken TF-ZB-56

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 2.0 Turbo (1998) – Kenteken TF-ZB-56

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 28.704
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B204I
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Goede veiligheidskenmerken voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Hoge brandstofkosten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Geen moderne technologie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-ZB-56 is een groene Saab 9-3 uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.565 in 1998.

De Saab 9-3 2.0 S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc viercilinder benzinemotor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is B204i. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel turbo- en injectorproblemen minder vaak voorkomen. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en het feit dat Saab geen ondersteuning meer biedt voor reserveonderdelen.

Deze groene Saab 9-3 met kenteken TF-ZB-56 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1319
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 1
augustus 2025
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 2
augustus 2025
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 3
augustus 2025
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 4
april 2026
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 5
april 2026
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 6
april 2026
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 7
april 2026
Saab 9-3 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 8
april 2026

+8

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B204I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 258 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 2.0 Turbo (TF-ZB-56)

Wat is de APK status van TF-ZB-56?

De APK van TF-ZB-56 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-ZB-56 een import auto?

Nee, TF-ZB-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-ZB-56 gehad?

TF-ZB-56 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0 S uit 1998?

De motorcode is B204i.

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 2.0 S?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en gemeente waar je woont.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kan excessief olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame maar ernstige problemen met de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Trillingen of schokken tijdens het schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.0 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie