Kenteken check TH-236-H
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 96.481 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TH236H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Turbo Cabriolet (2016) – Kenteken TH-236-H
Waardebehoud Porsche 911 Turbo Cabriolet (2016) – Kenteken TH-236-H
Onderhoud Porsche 911 Turbo Cabriolet (2016) – Kenteken TH-236-H
Veiligheid Porsche 911 Turbo Cabriolet (2016) – Kenteken TH-236-H
Prestaties Porsche 911 Turbo Cabriolet (2016) – Kenteken TH-236-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Turbo Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1740 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 3.8L twin-turbo boxermotor met 397 pk
- Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat
- Iconisch design met hoogwaardige afwerking
- Uitstekende wegligging dankzij AWD en geavanceerde ophanging
- Comfortabele softtop met goede isolatie
- Goede waardebehoud en exclusiviteit
Aandachtspunten
- Timing chain problemen kunnen dure motorreparaties veroorzaken
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Transmissie mechatronica kan bij hoge km problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen
- Elektronische systemen kunnen complex en storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken TH-236-H is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2016 met een 3800cc 6-cilinder turbomotor die 397 pk levert. Deze 2015 Turbo Cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een softtop en een nieuwprijs van €231.828.
De motor is een 3.8-liter zescilinder boxermotor met twin-turbo's, bekend onder de motorcode M97.50 (specifiek voor de 991 Turbo). Deze motor levert officieel 520 pk (ongeveer 397 kW) en 660 Nm koppel. De motor maakt gebruik van directe brandstofinjectie en variabele turbo geometrie voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo lekkages en falende injectoren (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De Porsche 911 Turbo Cabrio uit 2015 is uitgerust met een 7-traps PDK-automaat (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat kostbare reparaties kan betekenen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten transmissie liggen gemiddeld hoog door specialistische onderdelen en arbeid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 7,5 (13,3 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 6,5 tot 1 op 7, afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 397 pk sterke Porsche 911 Turbo Cabrio in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €2.500 en €4.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Turbo (2015) met kenteken TH-236-H is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo conditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en complexiteit zijn onderhoud en reparaties kostbaar, maar bij goed onderhoud behoudt deze auto zijn waarde goed. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken TH-236-H uit 2016 is een krachtige en luxe sportwagen met een iconische 3.8-liter twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 38
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
APK keuring details: 36
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Turbo Cabriolet (TH-236-H)
Wat is de APK status van TH-236-H?
De APK van TH-236-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-236-H een import auto?
Ja, TH-236-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-236-H gehad?
TH-236-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L turbo motor in de 2015 Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M97.50, specifiek voor de 991 Turbo modellen met 3.8L twin-turbo boxermotor.
Hoeveel vermogen levert deze Porsche 911 Turbo Cabrio?
De motor levert officieel 520 pk, wat neerkomt op ongeveer 397 kW.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo lekkages en injector defecten.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps PDK-automaat?
De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Turbo Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 6,5 tot 1 op 7, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €2.500 en €4.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampen.
Turbo lekkages
Turbo's kunnen olielekkages of drukverlies ontwikkelen door afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de PDK kan falen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampen, verminderde prestaties.
Softtop mechaniek slijtage
Mechanische onderdelen van de softtop kunnen slijten of vastlopen.
Herkenningspunten:
Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Turbo Cabriolet kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
