Kenteken check TL-033-F
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 140.318 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TL033F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken TL-033-F
Waardebehoud Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken TL-033-F
Onderhoud Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken TL-033-F
Veiligheid Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken TL-033-F
Prestaties Toyota GT86 2.0 (2018) – Kenteken TL-033-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota GT86 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1354 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke 1998cc boxer motor met Toyota D-4S directe injectie voor hoge prestaties en efficiëntie
- Sportieve achterwielaandrijving met uitstekende wegligging en laag zwaartepunt
- Automatische transmissie met sportieve schakelmodes voor veelzijdig rijgedrag
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking in de Black Edition uitvoering
- Relatief laag gewicht (circa 1240 kg) voor een sportieve coupé
- Marktwaarde blijft stabiel door populariteit en rijplezier
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij lage snelheden schokkerig zijn en vraagt onderhoud
- Motor kan bij hoge toeren wat verhoogd olieverbruik vertonen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door coupé ontwerp
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een sportieve auto
- Sommige elektronische systemen zijn eenvoudig en missen moderne connectiviteit
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-033-F is een grijze Toyota GT86 2.0 D-4S Sport Black Edition uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder boxer motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een laag zwaartepunt met een krachtige 147 pk motor en een achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De motor in deze Toyota GT86 is de 4U-GSE (Toyota motorcode), een 1998cc viercilinder boxer met D-4S directe en indirecte brandstofinjectie. Deze motor levert 147 kW (ongeveer 199 pk) bij 7000 tpm en 205 Nm koppel bij 6400 tpm. De compressieverhouding is 12,5:1, wat bijdraagt aan de hoge prestaties en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en responsieve karakter, mede dankzij de combinatie van Subaru's boxerontwerp en Toyota's D-4S injectiesysteem.
De automatische transmissie is een 6-traps Aisin-Warner A960E, aangepast door Toyota om het gedrag van een dubbele koppeling te simuleren. Deze automaat heeft drie rijmodi: Sport, Snow en Normal. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraagde schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota GT86 2.0 D-4S Sport Black Edition met automaat en kenteken TL-033-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze GT86 is een sportieve coupé met een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Toyota GT86 met kenteken TL-033-F uit 2018 is een sportieve coupé met een unieke 1998cc boxer motor en een soepele 6-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en relatief hoog verbruik, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota GT86 2.0 (TL-033-F)
Wat is de APK status van TL-033-F?
De APK van TL-033-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-033-F een import auto?
Nee, TL-033-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-033-F gehad?
TL-033-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Toyota GT86?
De motorcode is 4U-GSE, een 2.0 liter boxer motor met Toyota D-4S directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de Aisin-Warner A960E automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze GT86 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk Toyota GT86?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 GT86 Sport Black Edition?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is de GT86 geschikt als dagelijkse auto?
Ja, maar houd rekening met beperkte ruimte en relatief hoog brandstofverbruik.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schokkerigheid
De Aisin-Warner A960E automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraagd schakelen vertonen.
Signalen:
Schokken bij optrekken, vertraagde respons bij schakelen, soms slippen.
Olieverbruik bij hoge toeren
De 4U-GSE motor kan bij intensief gebruik en hoge toeren verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij hoge belasting.
Timing ketting geluiden
Sommige exemplaren vertonen lichte tikgeluiden door timing ketting spanner slijtage.
Signalen:
Tikgeluid bij koude start, vooral bij stationair draaien.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Verminderde motorrespons, onregelmatig stationair draaien.
Elektronische storingen in sensoren
Incidentele storingen in sensoren zoals ABS of tractiecontrole kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, wisselende rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
