Kenteken check TL-182-X

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 199.708 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-415803
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TL-182-X
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
C70 Cabriolet 2.0D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-182-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2010) – Kenteken TL-182-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2010) – Kenteken TL-182-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2010) – Kenteken TL-182-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2010) – Kenteken TL-182-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2010) – Kenteken TL-182-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.792
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
148 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1729 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en comfortabele cabriolet met metalen inklapbaar dak, geschikt voor alle seizoenen.
  • Betrouwbare 2.0D dieselmotor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Ruime zitplaatsen voor vier personen, met ergonomisch ontworpen stoelen.
  • Goede veiligheidsuitrusting, typisch voor Volvo, inclusief roll-over bescherming.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een cabriolet.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat extra onderhoud vereist.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen.
  • Beperkte kofferbakruimte, vooral met geopend dak.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en niche markt voor diesel cabriolets.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TL-182-X is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0D Intro Edition uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met comfort en is een opvallende keuze in het segment van luxe open auto's.

De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo C70 is een robuuste krachtbron die bekend staat onder motorcode D4204T8 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 100 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een turbocharger en common-rail injectiesysteem voor optimale verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.0D is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze dieselvariant ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0D Intro Edition met kenteken TL-182-X uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief lage vermogen en de dieselmotor is deze cabrio geschikt voor zuinige rijders die comfort en stijl waarderen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken TL-182-X uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1997cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo een duurzame en plezierige keuze zijn voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

XXX,625 km
INFO
21 december 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010 – Afbeelding 1
mei 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010 – Afbeelding 2
mei 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010 – Afbeelding 3
mei 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010 – Afbeelding 4
mei 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2010 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4204T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 487 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (TL-182-X)

Wat is de APK status van TL-182-X?

De APK van TL-182-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-182-X een import auto?

Ja, TL-182-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TL-182-X gehad?

TL-182-X heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo C70 Convertible 2009?

De motorcode is doorgaans D4204T8, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo C70 2.0D Convertible?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo C70 Cabriolet 2.0D in Nederland

Model Kenteken