Kenteken check VNG-52-D
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 57.719 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor VNG52D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2021) – Kenteken VNG-52-D
Waardebehoud Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2021) – Kenteken VNG-52-D
Onderhoud Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2021) – Kenteken VNG-52-D
Veiligheid Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2021) – Kenteken VNG-52-D
Prestaties Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2021) – Kenteken VNG-52-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2165 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (VNG-52-D)
Wat is de APK status van VNG-52-D?
De APK van VNG-52-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VNG-52-D een import auto?
Nee, VNG-52-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VNG-52-D gehad?
VNG-52-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
