Kenteken check VNS-83-G

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 54.782 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297551
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VNS-83-G
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Hilux Extra Cab 2.8 D-4D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VNS-83-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022

Betrouwbaarheid Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2022) – Kenteken VNS-83-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2022) – Kenteken VNS-83-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2022) – Kenteken VNS-83-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2022) – Kenteken VNS-83-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (2022) – Kenteken VNS-83-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.745
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1GD-FTV
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1178
Metallic lak €839

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2024
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022 – Afbeelding 1
juli 2024
Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022 – Afbeelding 2
juli 2024
Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022 – Afbeelding 3
juli 2024
Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022 – Afbeelding 4
juli 2024
Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D 2022 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1GD-FTV
Type motor Diesel
Motorinhoud 2755 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting pick-up truck
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,33 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,81 m
Wielbasis 3,09 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1085 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 240 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D (VNS-83-G)

Wat is de APK status van VNS-83-G?

De APK van VNS-83-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VNS-83-G een import auto?

Nee, VNS-83-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VNS-83-G gehad?

VNS-83-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Hilux Extra Cab 2.8 D-4D in Nederland

Model Kenteken