Kenteken check X-725-ZJ

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 175.330 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-265006
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-725-ZJ
Automerk
Saab
Saab logo
Type
9-3 Sport 2.0T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-725-ZJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2007) – Kenteken X-725-ZJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2007) – Kenteken X-725-ZJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2007) – Kenteken X-725-ZJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2007) – Kenteken X-725-ZJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2007) – Kenteken X-725-ZJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 37.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
266 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B207R
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
242 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.0-liter turbomotor met 154 pk
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005
  • Typische Saab-kwaliteit en veiligheidssystemen

Waar je op moet letten

  • Timing ketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab-stopzetting

Volledige analyse

Kenteken X-725-ZJ is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2005 biedt een krachtige 154 pk benzinemotor en een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.

De motor van deze Saab 9-3 Sport Estate is een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met de GM-motorcode B207R. Deze motor levert ongeveer 154 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie, vaak de GM 5L40E. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De Saab 9-3 Sport Estate heeft een redelijk goed waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar, met marktprijzen variërend tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector met kenteken X-725-ZJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer de staat van de timing ketting en turbo, en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een comfortabele en sportieve combi zoeken met een karakteristieke Saab-rijervaring.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken X-725-ZJ uit 2007 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Leer €980
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 1
april 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 2
april 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 3
april 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 4
april 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 5
april 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207R
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (X-725-ZJ)

Wat is de APK status van X-725-ZJ?

De APK van X-725-ZJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-725-ZJ een import auto?

Ja, X-725-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-725-ZJ gehad?

X-725-ZJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2005?

De motorcode is meestal B207R, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor van General Motors.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen en dure reparaties veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzine Saab?

Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T uit 2005?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren defect

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie problemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schakelfouten, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Sport 2.0T in Nederland

Type Nummerplaat