Kenteken check X-765-RP
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 136.410 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken X765RP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken X-765-RP
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken X-765-RP
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken X-765-RP
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken X-765-RP
Prestaties VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken X-765-RP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
- Comfortline uitvoering met goede uitrusting en comfort
- Soepel schakelende 6-traps DSG automaat
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken X-765-RP is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline uit 2018, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.475 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Passat is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Comfortline uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbo-intercooler. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of gebruik van verkeerde olie.
De automaat in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die bekend staat om soepele en snelle schakelingen. Echter, bij deze generatie DSG komen soms problemen voor zoals mechatronica storingen, schokkerig schakelen of slippen van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of DSG-problemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline (2014) met kenteken X-765-RP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en DSG-olie. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken X-765-RP uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-transmissie, biedt deze Passat veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor zijn prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (X-765-RP)
Wat is de APK status van X-765-RP?
De APK van X-765-RP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-765-RP een import auto?
Ja, X-765-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-765-RP gehad?
X-765-RP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Passat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Passat 2.0 TDI Comfortline?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of falen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen van de versnellingsbak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet kunnen schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat 2.0 TDI SCR BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
