Kenteken check XD-472-K

Kenteken XD-472-K is een witte Audi A5 Sportback uit 2016 met een 1968cc motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback (middenklasse) werd destijds nieuw aangeboden voor €54.544. In dit rapport vind je een objectieve, technische analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 2.0 TDI uit 2011 heeft een 1968cc (2.0 liter) viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 110pk-variant is **CAGA** (let op: motorcodes kunnen per markt verschillen, maar CAGA is een veelvoorkomende code voor deze motor in de A4/A5-serie rond 2011). Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, kenmerkend voor de TDI-technologie van Audi[5]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren uit deze periode staan bekend om slijtage van de distributieketting. Bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) kan deze ketting rekken of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt. **Ernst: red** (ernstig, preventief vervangen wordt aangeraden). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud vermindert risico). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of startproblemen. **Ernst: orange** (matig, schoonmaken of vervangen is mogelijk). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder structureel dan bij de 2.0 TFSI benzinemotoren. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren is voldoende). **Transmissie** Deze variant is leverbaar met een **multitronic CVT-automaat** (voorwielaandrijving). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking, maar kent ook nadelen: - **Bekende defecten:** Slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kan leiden tot schokken, slippen of zelfs totale uitval. **Ernst: orange** (matig, tijdig onderhoud is cruciaal). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt inclusief transmissie-olie verversen kost al snel €400-€600. Bij defecten lopen de kosten snel op tot €2000+ voor revisie of vervanging. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2011 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** Ongeveer 4,5-5,0 l/100 km (1 op 20-22). - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A5 Sportback blijft populair, maar de 110pk-variant is minder gewild dan de 170pk of Quattro-versies. Dieselgate en strengere milieuregels drukken de restwaarde. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (middelgrote beurt):** €300-€500 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km. - **Remmen:** €300-€600 per set (afhankelijk van materiaal). **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110pk betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor zuinige diesels (deze variant valt daar niet onder).

## Transmissie & Rijgedrag De multitronic CVT-automaat zorgt voor een comfortabele en rustige rij-ervaring, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer. De voorwielaandrijving maakt de auto lichtvoetig en zuinig, maar biedt minder grip en sportiviteit dan de Quattro-versies. Het chassis is degelijk en comfortabel, met multi-link ophanging voor en achter[1].

## Praktische Kosten & Eigendom - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: €1.485-€1.755 per jaar. - **Onderhoud:** Reken op €1.000-€1.500 per jaar bij normaal gebruik. - **Afschrijving:** €1.500-€2.000 per jaar bij gemiddeld gebruik.

## Aankoopadvies De witte Audi A5 Sportback met kenteken XD-472-K uit 2016 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige middenklasser. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral m.b.t. de distributieketting, turbo en transmissie. Vraag altijd naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer op storingscodes. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.

Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken XD-472-K uit 2016 is een fraaie, praktische en zuinige hatchback voor de Nederlandse forens. De 2.0 TDI 110pk motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Goed onderhoud is essentieel voor een zorgeloos eigendom. De automaat is comfortabel, maar onderhoudsgevoelig. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud wordt beperkt door de dieseldiscussie en milieuregels. Kortom: een aantrekkelijke occasion voor de bewuste koper, mits de onderhoudshistorie in orde is.