Kenteken check XD-660-V
APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.480 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken XD660V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0D (2008) – Kenteken XD-660-V
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0D (2008) – Kenteken XD-660-V
Onderhoud Subaru Legacy 2.0D (2008) – Kenteken XD-660-V
Veiligheid Subaru Legacy 2.0D (2008) – Kenteken XD-660-V
Prestaties Subaru Legacy 2.0D (2008) – Kenteken XD-660-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1535 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en robuuste 1998cc boxermotor met 110 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een AWD diesel uit 2003
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken XD-660-V is een grijze Subaru Legacy 2.0D Comfort uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €35.795 en staat bekend om zijn degelijkheid en AWD-systeem.
De 1998cc dieselmotor in de Subaru Legacy 2.0D Comfort uit 2003 is een 4-cilinder boxermotor, waarschijnlijk met motorcode EJ20D of een vergelijkbare variant. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Legacy is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij de motorkarakteristiek, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor die tijd. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland is relatief laag, mede door het gewicht en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of distributiekettingrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy 2.0D Comfort uit 2003 met kenteken XD-660-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke AWD-systeem en robuuste motor is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare diesel sedan zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Subaru Legacy met kenteken XD-660-V uit 2008 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
APK keuring details: 40
APK keuring details: 42
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 2.0D (XD-660-V)
Wat is de APK status van XD-660-V?
De APK van XD-660-V is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-660-V een import auto?
Ja, XD-660-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-660-V gehad?
XD-660-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Legacy 2.0D Comfort uit 2003?
De motorcode is waarschijnlijk EJ20D, een 2.0-liter 4-cilinder boxermotor die in deze Legacy variant wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, meestal tussen de €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru Legacy 2.0D Comfort uit 2003?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
