Kenteken check XF-ZN-81

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 231.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-197605
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XF-ZN-81
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-ZN-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.930
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B204I
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol ontwerp
  • Rijplezier door handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs
  • Uniek voor klassieke auto liefhebbers
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-ZN-81 is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio's, die bekend staan om hun stijlvolle ontwerp en prestaties.

De motor van deze Saab 9-3 Cabrio is een 1985cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen[1].

De transmissie is handmatig, wat een goede controle over de auto geeft. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 25-30 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

De Saab 9-3 Cabrio is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Voordelen zijn de stijlvolle looks, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken XF-ZN-81 uit 1998 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke open auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
NOV 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 1
juni 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 2
juni 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 3
juni 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 4
juni 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B204I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 177 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (XF-ZN-81)

Wat is de APK status van XF-ZN-81?

De APK van XF-ZN-81 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-ZN-81 een import auto?

Nee, XF-ZN-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-ZN-81 gehad?

XF-ZN-81 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?

De top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 124 mph[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?

De gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 25.1 mpg[6].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK voor de Saab 9-3 Cabrio kost ongeveer €50.

Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998?

De huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke motorcode heeft de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio?

De exacte motorcode voor de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Cabriolet 2.0i exemplaren

Voertuig Registratie