Kenteken check XF-ZN-81
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 231.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XFZN81
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XF-ZN-81
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol ontwerp
- Rijplezier door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Uniek voor klassieke auto liefhebbers
- Goede prestaties voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XF-ZN-81 is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio's, die bekend staan om hun stijlvolle ontwerp en prestaties.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio is een 1985cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen[1].
De transmissie is handmatig, wat een goede controle over de auto geeft. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 25-30 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De Saab 9-3 Cabrio is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Voordelen zijn de stijlvolle looks, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken XF-ZN-81 uit 1998 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke open auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (XF-ZN-81)
Wat is de APK status van XF-ZN-81?
De APK van XF-ZN-81 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-ZN-81 een import auto?
Nee, XF-ZN-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-ZN-81 gehad?
XF-ZN-81 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 124 mph[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 25.1 mpg[6].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK voor de Saab 9-3 Cabrio kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998?
De huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio?
De exacte motorcode voor de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 9-3 Cabriolet 2.0i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|