Kenteken check XG-788-J
APK verlopen - 5 eigenaars - 133.748 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG788J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken XG-788-J
Waardebehoud Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken XG-788-J
Onderhoud Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken XG-788-J
Veiligheid Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken XG-788-J
Prestaties Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken XG-788-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve uitstraling dankzij de S-line pakket
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Geen optie voor handgeschakelde transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-788-J is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2019 met een 1968cc motor. Deze auto is uitgerust met een 4-cilinder diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €56.310.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A5 Sportback 35 TDI is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een inline 4-cilinder diesel motor met een capaciteit van 1968 cm³. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is ook een punt van zorg bij sommige modellen.
De automatische transmissie in de Audi A5 Sportback 35 TDI is een 7-speed S Tronic versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Sportback 35 TDI volgens WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Audi A5 Sportback 35 TDI Sport S-line Edition uit 2019 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, comfortabele rijervaring en relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken XG-788-J uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 35 TDI (XG-788-J)
Wat is de APK status van XG-788-J?
De APK van XG-788-J is verlopen op 18-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-788-J een import auto?
Nee, XG-788-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-788-J gehad?
XG-788-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1968cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een inline 4-cilinder diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €700 per jaar voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Welke transmissie wordt gebruikt?
De auto is uitgerust met een 7-speed S Tronic automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olieniveaus controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
