Kenteken check XL-861-V

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 156.515 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-692617
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XL-861-V
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.6 i-DTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-861-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2019) – Kenteken XL-861-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2019) – Kenteken XL-861-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2019) – Kenteken XL-861-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2019) – Kenteken XL-861-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2019) – Kenteken XL-861-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 31.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
90 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N16A1
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1411 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele en goed afgewerkte Elegance-uitvoering
  • Goede wegligging en directe stuurrespons
  • Redelijk ruime hatchback met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie sportiever wil rijden

Gedetailleerde analyse

Kenteken XL-861-V is een blauwe Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte middenklasse en had een nieuwprijs van circa €30.715.

De motorcode van de 1597cc i-DTEC dieselmotor in deze Civic is doorgaans N16A2, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 94 g/km NEFZ). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar incidenteel kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling en versnellingsbak zijn gemiddeld voor deze klasse. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lichte gewicht van circa 1300 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance met kenteken XL-861-V uit 2019 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare diesel zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze blauwe Honda Civic met kenteken XL-861-V uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1.6 i-DTEC dieselmotor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een goede wegligging biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met lage verbruikskosten en acceptabele wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N16A1
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 93 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (XL-861-V)

Wat is de APK status van XL-861-V?

De APK van XL-861-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-861-V een import auto?

Nee, XL-861-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-861-V gehad?

XL-861-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 i-DTEC dieselmotor in de Honda Civic 2017?

De motorcode is meestal N16A2, een 1597cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de motor.

Belangrijk
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij onvoldoende onderhoud het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.6 i-DTEC modellen

Voertuig Registratie