Kenteken check XN-676-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 244.824 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XN676S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken XN-676-S
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken XN-676-S
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken XN-676-S
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken XN-676-S
Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken XN-676-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1825 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 TDI zescilinder dieselmotor met 180 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in de Adrenalin Sport uitvoering
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit vermogen
- Goede balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- S-Tronic automaat kan schokkerig worden en kostbaar in onderhoud
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen
- Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met vergelijkbare modellen
Volledige analyse
Kenteken XN-676-S is een grijze Audi A5 Sportback uit 2016 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2011 uitvoering, de 3.0 TDI Clean Diesel Adrenalin Sport, combineert sportieve prestaties met luxe en efficiëntie.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is een zescilinder dieselmotor die bekend staat onder motorcodes zoals 'CJGD' of 'CLAA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 180 pk en een koppel van circa 400 Nm. De motor is voorzien van common-rail directe inspuiting en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (yellow).
De automaat in deze Audi A5 is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve rijervaring. Er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (orange). Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten variërend van €1000 tot €3000 bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2011 met kenteken XN-676-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontroles, turbo-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XN-676-S uit 2016 is een sportieve en luxe dieselauto met een krachtige 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (XN-676-S)
Wat is de APK status van XN-676-S?
De APK van XN-676-S is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-676-S een import auto?
Ja, XN-676-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-676-S gehad?
XN-676-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CJGD of CLAA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 7-traps S-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €1000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en kan overslaan.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen door olievervuiling
Turbo kan vastlopen of olie lekken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door dieselkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.
S-Tronic transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, schakelen hapert of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 3.0 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
